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MOTORRAD 03/2016

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R Ü C K S P I E G E L<br />

Neues von damals aus dem <strong>MOTORRAD</strong>-Archiv<br />

45<br />

6/1971 Aus dem Nähkästchen<br />

geplaudert: Volker Rauchs Sportaufnahmen<br />

faszinieren die <strong>MOTORRAD</strong>-Leser. Auf<br />

drei Seiten lüftet der überzeugte Leica-Jünger die<br />

Geheimnisse seiner Arbeit für die fotobegeisterte<br />

Leser-Gemeinde. Das Ganze beginnt mit einem<br />

Eingeständnis: Fotos in einwandfreier Qualität zu<br />

liefern, gelänge nur mit der richtigen Kamera, wie<br />

es der damals bekannteste „Leica-Motor-Sport-<br />

Fotograf“ ihm eingeimpft hatte. Rauch geht in sich<br />

und kommt zu dem Schluss: „Es war vor allem die<br />

Schärfe, aber auch die Brillanz, die meinen Bildern<br />

oft fehlte.<br />

Also biß ich<br />

in den sauren<br />

Apfel und<br />

kaufte die für<br />

mich sündhaft<br />

teure<br />

Leica, das<br />

Modell M 3.“<br />

Es hat sich<br />

gelohnt.<br />

6/2001<br />

15 Darauf hatte die Welt gewartet:<br />

KTM erringt den ersten Sieg bei der<br />

Rallye Paris–Dakar. <strong>MOTORRAD</strong>-Mann Peter Mayer<br />

hat danach Gelegenheit, die Maschine von Rallye-<br />

Sieger Fabrizio Meoni zu fahren. „Schlank und<br />

schmal bewegt sie sich durch die Wüste – die Erbanlagen<br />

der Enduro schlagen unverkennbar durch“,<br />

schwärmt Mayer. „Gas auf, und der Eintopf jubelt<br />

blitzartig in den höchsten Tönen.“ Wie der Fahrer.<br />

Selbst üble Rüttelpisten verlören auf dieser Maschine<br />

ihren Schrecken. Die KTM besinne sich auch<br />

in Sachen Handling der enduristischen Herkunft.<br />

Viele Originalartikel finden Sie unter www.motorradonline.de/rueckspiegel<br />

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Herausgeber: Paul Pietsch †, Ernst Troeltsch †<br />

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3/<strong>2016</strong>

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