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MOTORRAD 03/2016

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RATIOPARTS RATSCHENGURT MIT<br />

AUFROLLMECHANISMUS<br />

Bestechend einfach die Handhabe<br />

dieser Ratsche, die es für 19,95 Euro bei<br />

Hein Gericke gibt: Auf Knopfdruck<br />

lässt sich der mit 250 daN belastbare<br />

1,8-Meter-Gurt auf die gewünschte Länge<br />

herausziehen bzw. wieder einrollen.<br />

Praktisch: die verzinkten Stahlhaken<br />

mit C-Profil.<br />

ZURRSCHIENEN.COM<br />

SCHIENENSYSTEM<br />

Alexander Koch aus Stuttgart<br />

hat sich auf den Vertrieb von<br />

hochwertigen Zurrsystemen<br />

spezialisiert. Die bis 2500 daN<br />

belastbaren Alu-Zurrschienen<br />

gibt es in verschiedenen Ausführungen<br />

(halbrund, flach, für<br />

Eckmontage) ab zwei Meter<br />

Länge (ab 49 Euro). Dazu die<br />

passenden Fittinge (ab 5 Euro),<br />

mit denen sich das Motorrad<br />

punktgenau verzurren lässt.<br />

ZURRGURTPAKET VON<br />

ZURRSCHIENEN.COM<br />

Passend zu den oben abgebildeten Zurrschienen<br />

gibt es beim Anbieter Zurrschie<br />

nen.com die Komplettausrüstung für<br />

den Motorradtransport: vier Zurrgurte<br />

mit Ratschenschluss und Karabinern,<br />

dazu vier Endlosschlaufen in zwei Längen.<br />

Das Set kostet 100 Euro, ist nach EN 12195<br />

geprüft und bis 1000 daN belastbar.<br />

ROTHEWALD VORDERRAD-<br />

<strong>MOTORRAD</strong>STÄNDER<br />

Die Ständerwippe (59,95 Euro) aus<br />

dem aktuellen Detlev Louis-Programm<br />

nimmt Vorderräder zwischen 17 und<br />

21 Zoll auf (Reifenbreite 90 bis 130<br />

Millimeter). Die Stabilität ist noch<br />

akzeptabel. Was aber nervt: Bei der<br />

Erstmontage müssen die etwas nachlässig<br />

beschichteten Stahlrohre unter Spannung<br />

verschraubt werden, und alle beweglichen<br />

Teile haben insgesamt sehr viel Spiel.<br />

HI-Q TOOLS<br />

AUFFAHRRAMPE<br />

Schlanke 89,95 Euro kostet<br />

diese 6,3 Kilo leichte Auffahrschiene<br />

in den Polo-<br />

Shops oder über den Versand.<br />

Die 2,16 Meter lange<br />

Alurampe ist mit 340<br />

Kilo belastbar und lässt<br />

sich für den Transport<br />

auf kurze 1,14 Meter<br />

zusammenklappen.<br />

Mit drei Zähnen lässt<br />

sie sich auch auf Anhängern<br />

mit Standschienen<br />

auflegen.<br />

Ein Spanngurt zur Sicherung<br />

der Rampe<br />

ist beigelegt. Nur<br />

das große Spiel im<br />

Klappgelenk stört.<br />

Motorradanhänger<br />

AIRTRAILER<br />

BARTHAU<br />

BÖCKMANN<br />

BOXER-DESIGN<br />

KONTAKT: Airtrailer Deutschland,<br />

Hamalandplatz 1, 46414<br />

Rhede, Tel. 0 28 72/9 48 91 40,<br />

www.airtrailer.de<br />

BESONDERHEITEN: Beim<br />

Airtrailer lässt sich die Plattform<br />

aus durchgehend geriffelter<br />

Aluplatte zum Be- und Entladen<br />

komplett absenken. Das soll auch<br />

einer Person den Umgang mit<br />

besonders schweren Motorrädern<br />

erleichtern. Continental-Luftfederung,<br />

die zurückgesetzte Achse<br />

und ein niedriger Schwerpunkt<br />

(durch kleine Räder) sollen für<br />

einen hohen Fahrkomfort sorgen.<br />

Erhältlich für ein (Mono) oder<br />

zwei Motorräder (Duo).<br />

PREISBEISPIEL: Airtrailer<br />

Mono mit Radwippe, Kompressor,<br />

Befestigungsgurten und<br />

100-km/h-Zulassung 2964 Euro<br />

KONTAKT: Barthau Anhängerbau,<br />

Eschentaler Str. 15, 74547<br />

Untermünkheim, Tel. 0 79 44/6 30,<br />

www.barthau.de<br />

BESONDERHEITEN: Bei den<br />

Motorradanhängern der MO-Reihe,<br />

die in ungebremster und gebremster<br />

Ausführung erhältlich<br />

sind, hat man laut Hersteller<br />

auf eine umfangreiche Serienausstattung<br />

geachtet. Durch die geprägte<br />

Lochung von Auffahr- und<br />

Standschiene sowie die verstellbare<br />

Radwippe soll sich der Trailer<br />

auch von einer Person beladen<br />

lassen. Rahmen und Fahrgestell<br />

sind feuerverzinkt. Stützrad, Zurrgurtset<br />

sowie eine Staubox sind<br />

gegen Aufpreis erhältlich.<br />

PREISBEISPIEL: Barthau MO<br />

750 mit zwei Standschienen und<br />

512 kg Nutzlast 1345 Euro<br />

KONTAKT: Böckmann Fahrzeugwerke,<br />

Siehefeld 5, 49688<br />

Lastrup, Tel. 0 44 72/89 50,<br />

www.boeckmann.com<br />

BESONDERHEITEN: Böckmann<br />

gilt als Spezialist bei Pferdeanhängern,<br />

für die Stahlrösser<br />

vertreibt der norddeutsche<br />

Trailerhersteller die Motorradanhänger<br />

der slowenischen Marke<br />

TPV. Diese gibt es in un- und<br />

gebremster Ausführung für den<br />

Transport von bis zu drei Motorrädern<br />

bei einer Nutzlast von<br />

maximal 794 kg. Die Zugdeichsel<br />

ist feuerverzinkt, die vibrationshemmenden<br />

Kotflügelträger<br />

können als zusätzliche Bodenauflage<br />

genutzt werden.<br />

PREISBEISPIEL: TPV MB2,<br />

gebremst, mit drei Standschienen<br />

und Stützrad 1049 Euro<br />

KONTAKT: Boxer-Design,<br />

Bleicherstr. 39, 88400 Biberach,<br />

Tel. 0 73 51/3 00 16 47,<br />

www.boxer-design.de<br />

BESONDERHEITEN: Die süddeutschen<br />

BMW-Zubehörspezialisten<br />

vertreiben einen Zweiradanhänger,<br />

der sich für den<br />

Nichtgebrauch mit wenigen<br />

Handgriffen komplett zerlegen<br />

lässt und mit einem Packmaß<br />

von 119 x 57 x 55 cm sogar kofferraumtauglich<br />

ist. Der Trailer ist<br />

kippbar, eine integrierte Vorderradwippe<br />

soll das Handling beim<br />

Beladen zusätzlich erleichtern.<br />

Der 75 kg schwere Hänger lässt<br />

sich mit einem bis zu 375 kg<br />

schweren Bike beladen.<br />

PREISBEISPIEL: Boxer-Design<br />

Klappanhänger mit 100-km/h-<br />

Zulassung 1990 Euro<br />

www.motorradonline.de KAUFBERATUNG 57

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