Benzin und

Nockenwellencode bei 05 mm Lagerübergrösse:
- Einlassnockenwelle - Motor 111.948
- Auslassnockenwelle - Motor 111.978
Ventilsteuerung - Dieselmotor
Neue Steuerkette:
- Einlassventil öffnet
- Einlassventil schliesst
- Auslassventil öffnet
- Auslassventil schliesst
Gebrauchte Nockenwelle (nach 20 000 km):
- Einlassventil öffnet
- Einlassventil schliesst
- Auslassventil öffnet
- Auslassventil schliesst
Nockenwellenlagerdurchmesser:
- Solldurchmesser
- Reparaturdurchmesser
Lagerzapfendurchmesser:
- Solldurchmesser
- Reparaturdurchmesser
Nockenwellenaxialspiel
Zylinderblock
Max. Verzug der Zylinderblockfläche
Zylinderdurchmesser - Benzinmotor:
- Nenndurchmesser
- Klasse A
- Klasse X
- Klasse B
Zylinderdurchmesser - Dieselmotor:
- Nenndurchmesser
- Klasse A
- Klasse B
- Klasse C
Erhältliche Übergrössen
Zulässige Unrundheit und Konizität:
- Im Neuzustand
- Verschleissgrenze
-Zulässige Rauhtiefe
- Zulässige Welligkeit
Messstellen für Bohrungen
MASS- und EINSTELLDATEN
25 (Steuerung unverändert)
20 (Steuerung unverändert)
11” nach OT
17” nach UT
28” vor UT
15” vor OT
12” nach OT
18” nach UT
27” vor UT
14” vor OT
28,000 - 28,021 mm
28,500 - 28521 mm
27,947 -27,963
mm
28,447 - 28,463 mm
0,05 - 0,15 mm
0.10 mm
89,900 - 89,918 mm
89,900 - 89,906 mm
89,907 - 89,912 mm
89,913 - 89,918 mm
89,000 - 89,019 mm
89,000 - 89,006 mm
mehr als 89,006- 89,012 mm
mehr als 89,012 - 89,019 mm
2
0,007 mm (Diesel 0,014 mm)
0,05 mm
0,002 - 0,004 mm (Diesel 0,003 - 0,006 mm)
50% der Rauhtiefe
Oberkante, Mitte und Unterkante der Bohrung, Längsund
Querrichtung (6 Messstellen)
Kurbelwelle
Bearbeitungstoleranzen:
- zul. Unrundheit Kurbel- und Pleuellagerzapfen 0,005 mm
- Verschleissgrenze 0,010 mm
- zul. Konizität der Pleuellagerzapfen 0,010 mm
- Verschleissgrenze 0,015 mm
Zulässige Rundlaufabweichung der Kurbelwellenzapfen bei Auflagen in den äusseren Kurbelwellenzapfen:
-Zapfen 2 und 4 0,07 mm
- Zapfen 3 0,lO mm
Zulässiger Axialschlag der eingebauten Lager 0,02 mm
194