Benzin und
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Bild 206<br />
Der elektrische Stromverlauf<br />
zwischen Kraftstoffpumpe<br />
<strong>und</strong> Kraftstoffpumpenrelais.<br />
Die Kennzeichnungen<br />
sind im Text<br />
erwähnt. Die Zahlen unten<br />
rechts weisen auf die<br />
Bezeichnungen der Kabelanschlüsse.<br />
Bild 207<br />
Der Anschlussstecker für<br />
das Kabel der Lambda-<br />
Sonde.<br />
92<br />
6 Die <strong>Benzin</strong>-Kraftsttdfeinspritzanlage<br />
Notlauf<br />
Die Einspritzanlage verfügt über Notlaufeigenschaften.<br />
Bei Ausfall des Temperaturgebers werden Ersatzwerte<br />
gebildet. Bei Ausfall der Luftmassenetfassung<br />
wird der Drosselklappenwinkel mit der Motordrehzahl<br />
verglichen. Die errechnete Einspritzmenge<br />
lässt ganz brauchbares Fahren bis zur Werkstatt oder<br />
nach Hause zu.<br />
6.1.1 Vorsichtsmassnahmen bei Arbeiten an<br />
der Anlage<br />
Aufgr<strong>und</strong> der auftretenden Hochspannung in der Anlage<br />
dürfen keine der Bauteile im Motorraum bei eingeschalteter<br />
Zündung berührt werden - Lebensgefahr.<br />
Achtung: Personen mit Herzschrittmachern müssen<br />
sich auf jeden Fall von der Einspritz- <strong>und</strong> Zündanlage<br />
fernhalten.<br />
Bei allen Arbeiten an der Einspritzanlage <strong>und</strong> der damit<br />
verb<strong>und</strong>enen Zündanlage sind die folgenden Vorsichtsmassnahmen<br />
zu beachten:<br />
0 Zündung ausschalten <strong>und</strong> die Batterie abklemmen.<br />
0 Keine Anschlüsse, Kabel, Leitungen, usw. der<br />
Zündanlage berühren.<br />
0 Keine Kabelanschlüsse bei laufendem Motor abschliessen<br />
oder anschliessen.<br />
6.1.2 Durchführbare Arbeiten<br />
Lambda-Sonde erneuern<br />
In der Werkstatt wird zum Ausschrauben der Lambda-Sonde<br />
ein Spezialschlüssel (000 589 71 03 00)<br />
benutzt. Bei mehreren Arbeiten muss man jedoch die<br />
Kabelverbindung der Sonde trennen. Diese Arbeit ist<br />
ebenfalls beschrieben.<br />
0 Massekabel der Batterie abklemmen.<br />
0 Dem Kabelverlauf zum Anschluss der Lambda-<br />
Sonde verfolgen <strong>und</strong> den Stecker trennen (siehe Bild<br />
207).<br />
0 Fahrzeug vorn auf Böcke setzen.<br />
0 Die Lambda-Sonde aus dem Auspuffrohr ausschrauben.<br />
Der Spezialschlüssel trägt die oben angegebene<br />
Nummer. Bei diesem handelt es sich um<br />
eine lange Stecknuss mit einem Schlitz in der Seite.<br />
0 Das Gewinde der neuen Lambda-Sonde mit<br />
Heisslagetfett einschmieren. Etwas dieses Fetts können<br />
Sie sich vielleicht in der Werkstatt besorgen. Die<br />
Sonde mit einem Anzugsdrehmoment von 50-60 Nm<br />
anziehen.<br />
0 Alle anderen Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge<br />
durchführen.<br />
Druckregler erneuern<br />
Der Druckregler sitzt an der in Bild 208 gezeigten<br />
Stelle an der Oberseite des Motors. Beim Ausbau<br />
sind die notwendigen Vorsichtsmassnahmen beim<br />
Arbeiten im Motorraum zu beachten. Folgendermassen<br />
vorgehen:
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