PS 03/2017

Fotos: Markus Jahn, Jörg Wießmann
Foto: Archiv
Die Speedweek steht, aber
Organisator Ottmar Bange (r.) hat
noch andere Endurance-Pläne
LANGSTRECKE
KEINE EM?
DIE 20. SPEEDWEEK mit dem schon legendären Acht-
Stunden-Rennen der Endurance-WM findet in diesem Jahr
bereits vom 18. bis 21. Mai statt. Gut für alle, die sonst im
August immer im wohlverdienten Urlaub waren und jetzt
endlich mal nach Oschersleben kommen können, schlecht
für alle, die noch ein Langstrecken-Renneisen regelkonform
aufbauen müssen – da wird schnell die Zeit knapp. Die geplante
Langstrecken-Europameisterschaft, an der Speedweek-Organisator
Ottmar Bange noch immer arbeitet und
als FIM-Kommissar mitwirkt, ist ebenfalls noch nicht in trockenen
Tüchern. Zwar sind auch die Endurance-begeisterten
Franzosen sehr daran interessiert, aber momentan gibt
es Probleme mit dem Reglement. „In der geplanten EM soll
nach WM-Reglement gefahren werden“, erklärte Bange auf
PS-Nachfrage, „aber das macht keinen Sinn.“ Anfang Februar
(nach Redaktionsschluss) findet in Genf dazu nochmals
ein Treffen beim Weltverband FIM statt. „Abgeschrieben
habe ich die EM-Pläne noch nicht, mal sehen“, so Bange.
SELTEN GENUTZTE STRECKE
NOCH EINMAL SPANIEN
Der Großraum Barcelona verfügt mittlerweile über eine
große Anzahl von Rennstrecken. Neben dem GP-Kurs sowie
Alcarras, Aragón und Calafat im weiteren Umkreis gibt es in
Castelloli, kaum eine halbe Stunde von Barcelona entfernt,
den Parcmotor. Neben Pisten für Kart, Cross, Supermoto
und Trial wartet die 100 Hektar große Anlage mit einer 4,1
Kilometer langen, sehr hügeligen Rennstrecke auf, an deren
Design Carlos Checa mitgewirkt hat. Am 6. und 7. März
gibt‘s einen Fahrtermin unter www.bikersdays.com.
Berg-und-Talbahn
unweit von
Barcelona
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