Smartline Autosampler 3900 Manual / Handbuch V 1508 03/2007
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122 Wartung<br />
Abb. 38: Ventileinbau<br />
• Entfernen Sie alle Kapillaranschlüsse vom Ventil. Die Demontage<br />
der Probenschleife ist nicht erforderlich.<br />
• Bringen Sie den Nadelarm in die Frontposition, drücken Sie dazu<br />
, siehe Abschnitt Direktfunktion<br />
auf Seite 105.<br />
• Drücken Sie die Halterungen “A” nach hinten um das Ventil zu<br />
lösen.<br />
• Ziehen Sie das Ventil unter Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn<br />
heraus.<br />
Zum Einbau des Ventils siehe Abb. 38:<br />
• Halten Sie das Ventil zum Einbau mit Port 1 nach oben.<br />
• Führen Sie das Ventil in die Halterung ein und drehen Sie es bis<br />
zum Einschnappen im Uhrzeigersinn.<br />
• Stellen Sie die Kapillarverbindungen wieder her.<br />
• Stellen Sie durch Aus- und Einschalten des AS <strong>3900</strong> sicher, dass<br />
das Ventil in der INJECT Position ist.<br />
• Führen Sie die Standardwaschroutine durch.<br />
Valco Cheminert ® Module C2 Ventil<br />
Reinigung und Rotoraustausch<br />
(Technical Note 810, Valco Instrument Co. Inc.)<br />
Die Reinigung des Ventils wird üblicherweise durch Spülen aller Kanäle<br />
mit einem geeigneten Lösungsmittel vollzogen.<br />
Bauen Sie das Ventil nicht auseinander, wenn eine Fehlfunktion des<br />
AS <strong>3900</strong> nicht eindeutig auf das Ventil zurückzuführen ist.<br />
Demontage<br />
Siehe Abb. 39, Explosionsdarstellung.<br />
• Lösen Sie mit einem 9/16 Inbusschlüssel die Kopfschrauben, die<br />
die Ventilkappe halten.<br />
• Um Beschädigungen der Dichtfläche zu vermeiden, legen Sie die<br />
Kappe nie mit diesen nach unten ab.<br />
• Nehmen Sie den Rotor vorsichtig vom Antrieb ab.<br />
• Untersuchen Sie die Rotordichtung auf Kratzer. Sind solche mit<br />
bloßem Auge zu erkennen, muss der Rotor ausgewechselt