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ALTOANDINO - CUSCO
presente trabajo, ya que se trata en definitiva de la seguridad de miles
de pobladores, aspecto que debe primar en todo estudio regional.
5.3.2.2 Seguridad de Obras de Infraestructura
Se ha podido constatar problemas serios en relación a las
carreteras y al medio en el que estas se emplazan. Cabe hacer una enumeración
de las dificultades observadas:
- Problemas de solifluxiSn y deslizamiento en la ruta Cus
co-Paruro, Quehue-Livitaca, y Sangarara-Acomayo, princjl
pálmente. Estos fenómenos son serios y provocan cons -
tantes interrupciones durante los meses de lluvias. El
material geológico poco consistente y las fuertes pen -
dientes dificultan su control, y no es posible formular
recomendaciones específicas, a menos que se disponga de
estudios geomorfológicos orientados a ese exclusivo fin.
- Erosion fluvial en la ruta Acomayo-Acos, y sobre todo en
las planicies de Yauri. Los ríos socavan y amenazan las
carreteras, asimismo dificultan la construcción de puentes
por la dívagancia de sus lechos.
- Un problema menor es el hidromorfísmo de las partes al -
tas, así como la presencia de materiales muy arcillosos,
que provocan el cierre de carreteras durante los días mas
lluviosos.
- La información proporcionada por el mapa geomorfológico,
dentro de su nivel, puede servir de base para el diseño
de una red vial regional, que actualmente es poco densa.
Los datos litológicos y la ubicación de afloramientos ro
cosos compactos y áreas hidromorfícas entre otros, son
muy importantes para este fin. Igualmente, puede servir
para el diseño de infraestructura hidroeléctrica, de ríe
go, etc.
5.4 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.4.1 Conclusiones
El presente estudio, ha permitido reconocer las características y éL
origen de las principales formas de tierra de la región, así como
identificar los procesos erosivos más importantes que producen déte
rioro en la superficie.
Se ha reconocido altiplanicies, colinas, vertientes montañosas, fon
dos de valle y subdivisiones respectivas, como las formas de tierra
de carácter regional.