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Pág. 418 ALTOANDINO - CUSCO
o directamente en sus oficinas, aspecto que redunda en una mejor
cotización de la fibra, al mismo tiempo que propicia la participación
de un mercadeo colectivo de los productores.
La fibra de alpaca se acopia en pequeños almacenes propios o alqui
lados, de acuerdo a la capacidad económica del comerciante. Los
almacenes o depósitos son construidos en forma precaria y no reúnen
las condiciones adecuadas para soportar un almacenaje prolongado.
Debido a su baja capacidad económica y al desconocimiento de normas
técnicas de clasificación, los productores, no realizan una selec
ción ni preparación técnica comercial, limitándose a una clasifica
ción empírica y tradicional basada en características externas
y visibles, como la longitud de la mecha, el color de la fibra
y el estado de conservación y presentación del vellón.
Los comerciantes mayoristas realizan la selección de la fibra por
su color, la ensacan y la envían a sus centros de procesamiento
para su clasificación técnica, lavado, secado, peinado y cardado
o hilado. La empresa de propiedad social "Alpaca Perú EPS", efectúa
operaciones simples de clasificación, prensado y enfardelado
de la fibra; en este estado es enviada a la ciudad de Lima, para
su respectivo tratamiento industrial y posterior proceso de mercadeo
en los centros de consumo nacional e internacional.
En la generalidad de los casos, se realiza el ensacado en sacos
de yute o de polietileno, de 50 a 70 libras de capacidad y en fardos
de yute de 250 Kg., en promedio.
Las empresas asociativas, como la SAIS Maranganí y el Centro Experimental
de La Raya, realizan sus ventas de fibra de alpaca a empresas
privadas como "Sarfaty", "Mitchell" e "Incolana",lo mismo
que a "Alpaca Perú, EPS". Las fibras son vendidas, enfardeladas
o ensacadas, previa clasificación por el color del vellón. En
el Cuadro N2 31-DA se observa los símbolos de clasificación de
la fibra utilizados por "Alpaca Perú EPS".
El transporte de la fibra, es realizado de acuerdo a la accesibilidad
de los centros de producción, utilizando diversos medios,
tales como animales de carga, camiones, triciclos y con la participación
de los denominados "cargadores". Para los efectos de
la comercialización extrarregional, se usan el sistema ferroviario
y los camiones. El flete por "camionada", varió en la campaña
1982-1983 entre S/.300,000 y S/.500,000, según el lugar de destino.
En ferrocarril, el precio fluctuó entre S/.28,540 por
TM., y S/.68,330 por TM (1 US$ = S/.2,118).