DURABILIDAD Y PATOLOGIA DEL CONCRETO Enrique ... - Asocem

Los puentes en las carreteras presentan un serio problema cuando
se exponen al congelamiento y descongelamiento. La mayoría de los
estribos de los puentes están en áreas donde se presentan fluctuaciones
en los niveles de agua. El concreto en puentes debería, por lo tanto, recibir
máxima protección a la acción del congelamiento y descongelamiento.
En las estructuras de concreto una indicación común del deterioro
es la aparición de grietas, las cuales corren aproximadamente paralelas a
las juntas o bordes de la superficie de concreto. A medida que progresa el
deterioro, estas grietas se van presentando cada vez más lejos de la junta.
Este tipo de agrietamiento ha sido designado como agrietamiento en línea
D (línea de deterioro). El deterioro empieza en la junta de la acera y las
grietas en línea D se desarrollan paralelas a la junta. Con el tiempo, el
concreto cerca de la junta se desintegra y astilla.
Diversas teorías se han desarrollado para explicar la causa del
agrietamiento en línea D. Se sostiene que el concreto se deteriora cerca de
la junta en una losa de concreto debido a que, conforme el concreto es
vaceado, el agregado fino y el mortero son empujados hacia la junta y un
concreto más frágil se coloca cerca del borde. Algunos de los detractores
de esta teoría indican que el agrietamiento en linea D se desarrolla a lo
largo de una grieta estructural de la misma manera como ésta se desarrolla
normalmente a lo largo de la junta o bordes de la superficie del concreto.
Una segunda teoría se basa en que el concreto que está cerca a la
junta o esquina está expuesto a mayor humedad que la porción interior de
la losa. El concreto adyacente a la junta esta expuesto a humedad de la
grieta cuando ésta se llena con barro y otros desperdicios que mantienen
la humedad, que igualmente está disponible en los materiales utilizados.
Además, el concreto junto a una junta o una grieta tiene un mayor grado de
saturación durante el clima frío.
Las grietas en línea D son causadas por el agua que se congela en
los vacíos de la pasta y los agregados. Cuando las fuerzas llegan a ser