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DURABILIDAD Y PATOLOGIA DEL CONCRETO Enrique ... - Asocem

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Dahir, en 1981, determinó que la resistencia de los<br />

pavimentos de concreto al deslizamiento depende inicialmente de la textura<br />

obtenida durante el proceso constructivo en la capa superficial. Con el paso<br />

del tiempo, el tráfico con neumáticos tiende a desgastar la capa superficial,<br />

removiendo la macrotextura benéfica y, eventualmente, exponiendo las<br />

partículas de agregado grueso.<br />

La magnitud y velocidad con las que puede ocurrir lo mencionado y las<br />

consecuencias sobre la resistencia al deslizamiento del pavimento depende de<br />

la profundidad y calidad de la capa superficial y de los tipos de roca en los<br />

agregados fino y grueso.<br />

El agregado fino que contiene volúmenes importantes de sílice en las<br />

partículas de tamaño mayor deberá resistir mejor la velocidad de desgaste y<br />

mantener la microtextura necesaria para una resistencia al deslizamiento<br />

satisfactoria en bajas velocidades.<br />

Sin embargo, ciertos tipos de rocas se pulen bajo el desgaste de las<br />

llantas. Ellas incluyen calizas de textura muy fina, dolomitas y serpentinas; su<br />

fineza y textura hacen más rápido el desgaste. Cuando tanto el agregado fino<br />

como el grueso son de este tipo, puede presentarse un rápido pulido de la<br />

superficie total del pavimento con una seria reducción en la resistencia al<br />

deslizamiento. Cuando solo el agregado grueso es del tipo pulido, el problema<br />

se retarda hasta que el agregado grueso está expuesto por el desgaste. De<br />

otra parte, si el agregado grueso es, por ejemplo, una escoria silicosa, la<br />

resistencia al deslizamiento puede incrementarse con la exposición del<br />

agregado.<br />

La macrotextura, que es importante debido a que ella previene el<br />

deslizamiento, está acompañada por la construcción adecuada de juntas, ya<br />

sea antes de su endurecimiento o cuando el concreto tiene suficiente<br />

resistencia para obtener canales para el escape de agua que podría quedar<br />

atrapada entre la llanta y el pavimento. Es vital que el tramo entre juntas sea<br />

resistente a la abrasión y a la acción de las heladas. Un concreto de alta<br />

calidad, adecuadamente acabado y curado, posee la durabilidad requerida.

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