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DURABILIDAD Y PATOLOGIA DEL CONCRETO Enrique ... - Asocem

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carbonatación debido a que el zinc permanece pasivo en niveles de pH mucho<br />

menores que los del acero corriente. Desafortunadamente el zinc se disuelve<br />

en una solución con pH alto con la evolución del hidrógeno (H2) dando lugar a<br />

una reacción catódica.<br />

Cuando el acero revestido con zinc, o acero galvanizado, es empleado<br />

en el concreto se puede formar alrededor de la barra de refuerzo una capa de<br />

concreto poroso que se mantiene si no se toman precauciones para prevenir<br />

su formación. El comportamiento de las barras galvanizadas disminuye<br />

significativamente con el desarrollo de carbonatación en el concreto alrededor<br />

de las barras.<br />

Una pequeña cantidad de sales de cromato puede ser añadida al<br />

concreto fresco para prevenir la evolución de hidrógeno, y el nitrito de calcio<br />

ha sido empleado para prevenir la evolución de hidrógeno en los encofrados<br />

galvanizados de concreto prefabricado.<br />

El acero inoxidable está bajo investigación como un material de<br />

refuerzo para estructuras que se encuentran en medios particularmente<br />

agresivos. Aunque el acero inoxidable ASTM A 304 puede tolerar altas<br />

cantidades de cloruros, es necesario emplear el acero más caro ASTM A 316L<br />

para obtener una mejora significativa en las propiedades.<br />

as tuberías de acero son utilizadas en el concreto para diversos<br />

propósitos. Frecuentemente se encuentran embebidas en él y, practicamente,<br />

todo lo dicho acerca del acero de refuerzo es aplicable a ellas.<br />

Si las tuberías se colocan sobre arena o cenizas y entonces son<br />

cubiertas con el concreto, éste procedimiento puede posibilitar la corrosión si<br />

el medio de las partes superior e inferior es disimil, lo que conduciría a<br />

diferencias en contenidos de humedad, en pH, oxígeno, y sales promotoras de<br />

la corrosión.<br />

Es recomendable que las tuberías de acero se encuentren<br />

completamente rodeadas de concreto, teniendo cuidado que todas las partes<br />

de la cara inferior estén en contacto íntimo con éste.

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