Síntesis del Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de TIjuana 2019-2040

Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de Tijuana 2019-2040
Vías terciarias. Son de carácter estrictamente local su función es brindar acceso a predios
dentro de los barrios y las colonias. Y generalmente no están motorizadas.
Sección escenario 1. Calles locales de 12 metros de sección.
Sección escenario 2. Calles locales de 16 metros de sección.
Los lineamientos de diseño vial emanados de este PDUCPT y de los PIMUS con incidencia en
Tijuana, deberán homologarse en la normatividad local y reglamentación con la finalidad de
asegurar la creación de espacios públicos y de conectividad bajo la nueva visión de movilidad
urbana sustentable.
4.3.3.5. Sistema Integrado de Transporte
Transporte Masivo
Se pretende lograr una mayor presencia del transporte masivo en la ciudad de Tijuana,
habilitando rutas previamente definidas en vialidades secundarias y primarias, que cuenten con
las características adecuadas tales que permitan y promuevan la conectividad de la calles locales
con las vías de mayor jerarquía, además lo anterior deberá acompañarse de la infraestructura y
mobiliario urbano que permitan al usuario del transporte público acceder de manera segura y
eficiente hacia la zona de ascenso/descenso del sistema de transporte. La infraestructura que se
menciona también deberá considerar la adecuación de predios adyacentes o cercanos a las
Este programa es público, ajeno a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos a los
establecidos en el Programa.
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