Síntesis del Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de TIjuana 2019-2040

Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de Tijuana 2019-2040
Los rubros de gastos mayoritarios, servicios personales y generales, representan muy poco
crecimiento porcentual con respecto al total de egresos (del 51.5% al 53.2% en el primero, y de
21.3% a 26.1% del segundo), aunque han tenido variaciones marcadas y, en términos absolutos,
presentan un alza constante, muy similar a la que presentan los egresos de manera general. Las
variaciones mencionadas se refieren al periodo entre 2010 y 2011, cuando los servicios
personales representaron menos del 35% de los egresos municipales y los servicios generales
estuvieron por encima del 26%, siendo 2011 el año que en conjunto alcanzaron el menor
porcentaje con el 54.2% de los egresos totales. En el otro extremo, en 2007 el gasto por servicios
personales alcanzó el 65% y el gasto por servicios generales fue del 15.3% de los egresos
municipales. Al respecto de estos rubros de gasto, en el 2013 estos rubros representaron el
87.8%.
En el resto de los rubros se observa un claro aumento del porcentaje destinado a pago de deuda
pública, de 1.4% a 3.9%, y a inversión pública, de 7.3% a 12.2%, en detrimento de los gastos en
transferencias, asignaciones y subsidios que presentan una baja importante, de 18.4% a 4.6%.
2.7. Síntesis de problemática
2.7.1. Análisis de fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas
2.7.1.1. Estructura urbana, vivienda e imagen urbana
Fotalezas:
El centro de población de Tijuana cuenta con vialidades como: Carreterea Federal No. 1,
1D, 2, y 2D., que la conectan e integran con el territorio nacional.
Localización de equipamiento educativo sobre avenidas principales y secundarias, lo cual
garantiza una accesibilidad adecuada para la población.
Distribución del comercio homogénea en la ciudad.
Oportunidades:
Tijuana se ha convertido en un foco de reunión para el estudio y desarrollo del arte con
artistas extranjeros, mismos que podrían ayudar a mejorar la imagen urbana.
Inversiones programadas en materia de vivienda.
Aprovechamiento del movimiento gastronómico internacional, así como el de salud como
generadores de empleo local.
Debilidades:
Carencia de infraestructura de movilidad universal en las calles del centro de población
de Tijuana.
Porcentaje de 20.2% de vivienda deshabitada o abandonada, lo cual emperora la imagen
urbana de la ciudad, y genera una presión a la baja en el mercado.
Porcentaje del más del 20% de hacinamiento en viviendas.
Falta de continuidad de la traza urbana facilita los hechos delictivos.
Mala cobertura del alumbrado público en las zonas periféricas de la ciudad.
Derrumbes, fallas geológicas o granizadas, que pueden afectar a la población que vive
en zonas de alto riesgo
134 sitios que funcionan como tiraderos que, además de representar un problema de
contaminación, también deterioran la imagen urbana
Este programa es público, ajeno a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos a los
establecidos en el Programa.
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