Síntesis del Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población de TIjuana 2019-2040
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<strong>Programa</strong> <strong>de</strong> <strong>Desarrollo</strong> <strong>Urbano</strong> <strong>de</strong> <strong>Centro</strong> <strong>de</strong> <strong>Población</strong> <strong>de</strong> Tijuana <strong>2019</strong>-<strong>2040</strong><br />
A la izquierda por Blvd. Sánchez<br />
Taboada hasta Via Rápida<br />
Poniente.<br />
Por esta <strong>de</strong> frente en toda su<br />
extensión sobre carril <strong>de</strong> baja<br />
velocidad hasta la Rampa<br />
Ascen<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> integración <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
puente Simón Bolívar.<br />
A la izquierda por Blvd. Simón<br />
Bolívar hasta Blvd. Insurgentes.<br />
A la <strong>de</strong>recha <strong>de</strong> frente por Blvd.<br />
Insurgentes hasta llegar a la<br />
terminal.<br />
A la <strong>de</strong>recha por este hasta la Calle Ignacio Zaragoza (Calle 9ª).<br />
A la izquierda y <strong>de</strong> frente sobre esta hasta la Av. Revolución.<br />
A la <strong>de</strong>recha y continuar <strong>de</strong> frente hasta la Calle Coahuila.<br />
Para integrarse a terminal Zona <strong>Centro</strong> Histórico, reiniciando<br />
operación <strong>de</strong> forma bidireccional.<br />
Fuente: Elaboración por IMPLAN Tijuana.<br />
Ruta Pre-Troncal<br />
Cumple una función similar a la <strong>de</strong> las rutas troncales, solo que recorren corredores <strong>de</strong> menor<br />
<strong>de</strong>manda, encargadas <strong>de</strong> transportar los usuarios en vehículos <strong>de</strong> alta capacidad sobre los ejes<br />
viales principales <strong>de</strong> la ciudad, con tratamiento preferencial para los buses <strong><strong>de</strong>l</strong> transporte público<br />
colectivo en carriles mixtos y con potencial, es <strong>de</strong>cir, que a futuro en el mediano plazo pue<strong>de</strong>n<br />
evolucionar a rutas troncales. Las rutas pre-troncales serán atendidas con buses que tienen<br />
puertas <strong>de</strong> los dos lados (“buses flexibles”), es <strong>de</strong>cir, pue<strong>de</strong>n entrar al corredor troncal segregado<br />
con estaciones haciendo uso <strong>de</strong> las puertas <strong><strong>de</strong>l</strong> lado izquierdo a nivel <strong>de</strong> plataforma y salir <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
corredor con carril exclusivo a vías en tránsito mixto y subir y/o bajar pasajeros por puertas <strong><strong>de</strong>l</strong><br />
lado <strong>de</strong>recho con integración física, operacional y tarifaria como principal elemento <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema.<br />
Dentro <strong>de</strong> las rutas pre-troncales <strong>de</strong>finidas se encuentran las siguientes:<br />
Tabla. Ruta 3 <strong>de</strong> Octubre-<strong>Centro</strong>.<br />
IDA:<br />
Inicia en intersección formada por Ca. Punta Arenas<br />
y C. 3 <strong>de</strong> Octubre, por esta a todo lo largo para<br />
cambiar <strong>de</strong> nombre a Blvd. Manuel Contreras Sur,<br />
por esta a la izquierda sobre Blvd. Díaz Ordaz.<br />
RUTA 3 DE OCTUBRE-CENTRO<br />
REGRESO:<br />
Inicia en terminal <strong>Centro</strong> Histórico en Av. Revolución,<br />
a la <strong>de</strong>recha en Av. Aldrete, <strong>de</strong> frente para subir al<br />
puente que conecta a la Zona <strong><strong>de</strong>l</strong> Chaparral.<br />
Tomar a la <strong>de</strong>recha Blvd. Manuel J. Clouthier, a la<br />
<strong>de</strong>recha para tomar gaza <strong>de</strong> integración sobre Vía<br />
Rápida Oriente, <strong>de</strong> frente hasta C. Los Álamos.<br />
A la <strong>de</strong>recha por C. Los Álamos hasta llegar a Blvd.<br />
Insurgentes.<br />
Por este tomar Blvd. Lázaro Cár<strong>de</strong>nas <strong>de</strong> frente<br />
hasta llegar a la gaza <strong>de</strong> integración a la Central<br />
Camionera y entroncar con Via Rápida Oriente-<br />
Alamar, por esta <strong>de</strong> frente sobre carril <strong>de</strong> baja<br />
velocidad hasta el entronque con Paseo Centenario<br />
(a la altura <strong><strong>de</strong>l</strong> puente Juan Ojeda Robles).<br />
A la <strong>de</strong>recha en Av. De la Amistad, tomar gaza <strong>de</strong><br />
integración ubicada en parte inferior <strong><strong>de</strong>l</strong> Puente<br />
México pasando <strong>de</strong> frente hasta llegar a Paseo<br />
Centenario.<br />
De frente hasta llegara a gaza <strong>de</strong> integración al<br />
puente Abelardo L. Rodriguez.<br />
De frente hasta la Glorieta, a la izquierda a integrarse<br />
a Paseo <strong>de</strong> Los Héroes, hasta el cruce con Blvd.<br />
Sánchez Taboada.<br />
Este programa es público, ajeno a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos a los<br />
establecidos en el <strong>Programa</strong>.<br />
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