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52 RODAGE<br />
Pendant la période de rodage, il faut prendre les précautions<br />
suivantes:<br />
■ Avant de partir, laisser chauffer le moteur en le<br />
faisant tourner au ralenti pendant une durée variable en<br />
fonction de la température ambiante.<br />
■ Eviter de dépasser les régimes (tours/minute) indiqués<br />
dans le tableau ci-dessous, sans oublier cependant<br />
qu’il est préférable de varier fréquemment la vitesse<br />
tout en respectant les nombres de tours prescrits<br />
en fonction du kilométrage.<br />
■ Avant de s’arrêter, ralentir progressivement pour<br />
éviter de soumettre les organes du véhicule à de fréquents<br />
écart thermiques.<br />
■ Ne pas oublier que la moto ne sera pleinement<br />
performante et ne pourra être utilisée sur le longues<br />
distances qu’après plusiuers milliers de kilomètres.<br />
Après les premiers 500÷1500 km<br />
■ Vidanger l’huile de lubrification du moteur.<br />
Au cas où l’huile descendrait au-dessous du niveau<br />
minimum avant les 500÷1500 premiers kilomètres, il<br />
faudrait vidanger complètement et remplir à nouveau.<br />
Lubrifiant prescrit: «Agip 4T SUPER RACING<br />
SAE 20W/50».<br />
■ Remplacer l’huile pour la lubrification de la boîte de<br />
vitesses.<br />
■ Remplacer l’huile pour la lubrification de la boîte de<br />
transmission.<br />
■ Contrôler que tous les boulons soient bien serrés.<br />
■ Régler le jeu des soupapes.<br />
■ Contrôler la pression des pneus.<br />
RÉGIM<strong>ES</strong> (TOURS/1’) DE RODAGE<br />
Kilomètres parcourus Régimes (tours/minute) à ne pas dépasser<br />
De 0 à 1000 5000<br />
De 1000 à 2000 6000<br />
De 2000 à 4000 Dépasser progressivement les limites ci-dessus<br />
jusqu’aux régimes maximums permis.
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