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Graissage de la boîte de vitesse (fig. 23)<br />
Contrôle du niveau de l’huile<br />
Tous les 5000 km, contrôler si l’huile atteint bien la<br />
hauteur de l’orifice du bouchon «B».<br />
Si l’huile est en-dessous du niveau prescrit, faire l’appoint<br />
avec une huile présentant la qualité et le degré<br />
voulus.<br />
Renouvellement de l’huile<br />
Après les premiers 500÷1500 km et ensuite tous les<br />
10.000 km, renouveler l’huile de la boîte de vitesse. La<br />
vidange doit être effectuée lorsque le groupe est chaud;<br />
l’huile est ainsi plus fluide et facile à soutirer.<br />
Avant de remettre de l’huile neuve, ne pas oublier de<br />
bien laisser s’égoutter l’huile contenue dans la boîte de<br />
vitesse.<br />
«A» bouchon de remplissage<br />
«B» bouchon de niveau<br />
«C» bouchon de vidange<br />
Quantité nécessaire: 0,750 litre d’huile «Agip Rotra MP<br />
SAE 80W/90».<br />
Getriebeschmierung (Abb. 23)<br />
Ölstandkontrolle<br />
Alle 5000 km kontrollieren, daß der Ölstand die Öffnung<br />
der Ölstandschraube «B» nahezu erreicht.<br />
Im Fall eines unzureichenden Ölstandes Öl der vorgeschriebenen<br />
Qualität nachfüllen.<br />
Ölwechsel<br />
Nach den ersten 500÷1500 km und danach ca. alle<br />
10.000 km das Öl im Getriebekasten wechseln. Diese<br />
Operation ist bei warmem Getriebe durchzuführen, weil<br />
das Öl in diesem Zustand flüssiger ist und leichter<br />
ausfließt.<br />
Das Öl aus dem Getriebekasten völlig abrinnen lassen,<br />
bevor das neue eingefüllt wird.<br />
«A» Einfüllschraube.<br />
«B» Ölstandschraube.<br />
«C» Ablaßschraube.<br />
Erforderliche Ölmenge: 0,750 Liter Öl «Agip Rotra MP<br />
SAE 80W/90».<br />
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