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Graissage du pont arrière (fig.24)<br />
Contrôle du niveau de l’huile<br />
Tous les 5000 km contrôler si l’huile atteint bien l’orifice<br />
du bouchon «A»; faire l’appoint s’il y a lieu avec de l’huile<br />
présentant la qualité et le degré requis.<br />
Le contrôle du niveau de l'huile devra être réalisé au<br />
moyen de la fourche en position horizontale.<br />
Vidange de l’huile<br />
Après les premiers 500÷1500 km et ensuite tous les<br />
10.000 km, renouveler l’huile de la boîte de transmission.<br />
Cette vidange doit avoir lieu lorsque le groupe est chaud<br />
pour que l’huile soit fluide et s’écoule facilement.<br />
Avant de remplir à nouveau, ne pas oublier de bien<br />
laisser s’égoutter l’huile contenue dans le pont.<br />
«A» bouchon de niveau<br />
«B» bouchon de remplissage<br />
«C» bouchon de vidange<br />
Quantité nécessaire 0,250 litre dont:<br />
0,230 litre d’huile «Agip Rotra MP SAE 80W/90»<br />
0,020 litre d’huile «Agip Rocol ASO/R» ou bien «Molykote<br />
type A».<br />
B<br />
A<br />
C<br />
24<br />
Schmierung des Hinterradantriebskastens<br />
(Abb. 24)<br />
Ölstandkontrolle<br />
Alle 5000 km kontrollieren, daß der Ölstand die Öffnung<br />
der Ölstandsschraube «A» nahezu erreicht. Im Fall<br />
eines unzureichenden Ölstandes Öl der vorgeschriebenen<br />
Qualität nachfüllen.<br />
Die Kontrolle des Ölstands ist mit horizontal liegender<br />
Gabel durchzuführen.<br />
Ölwechsel<br />
Nach den ersten 500÷1500 km und danach ca. alle<br />
10.000 km das Öl im Antriebskasten wechseln. Diese<br />
Operation ist bei warmem Aggregat durchzuführen, weil<br />
das Öl in diesem Zustand flüssiger ist und leichter<br />
ausfließt.<br />
Das Öl aus dem Antriebskasten völlig abrinnen lassen,<br />
bevor das neue eingefüllt wird.<br />
«A» Ölstandschraube.<br />
«B» Einfüllschraube.<br />
«C» Ablaßschraube.<br />
Erforderliche Ölmenge: 0,250 Liter, davon<br />
0,230 Liter Öl «Agip Rotra MP SAE 80W/90».<br />
0,020 Liter Öl «Agip Rocol ASO/R» oder «Molykote Typ<br />
A».<br />
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