Bestemmingsplan - Ruimtelijkeplannen.nl

T:\bestemmingsplanvoorschriften\1999-001.doc
- 231 -
VII. MAATSCHAPPELIJKE AANVAARDBAARHEID VAN HET PLAN.
In januari 1994 is gestart met de inspraak over het opzetten van een
bestemmingsplan voor het gebied Noordhoek/Kromhout (beide gebieden worden in
een plan onder de naam 'Noordhoek' ondergebracht).
Als eerste stap is een vergadering voor alle belanghebbenden georganiseerd
waarop door de gemeente uiteengezet is waarom er een nieuw bestemmingsplan
aan de orde is, en dat er behoefte is aan een door belanghebbenden te vormen
werkgroep om samen de uitgangspunten voor het plan op papier te zetten.
In deze vergadering is er een werkgroep gevormd die in de loop van het volgende
halfjaar een zevental keer bij elkaar geweest is. Daarbij werd de opzet van de nota
van uitgangspunten besproken. Om de discussie daarover zinvol te laten verlopen
is uitgebreid toelichting verstrekt over de onderliggende beleidsnota's, al dan niet
reeds vastgesteld of nog in bewerking.
Gevoelige punten in de discussie waren de volgende:
- de te verwachten kantoorontwikkelingen in de spoorzone: te grootschalig, anoniem (vooral
buiten werktijden sociaal onveilige omgeving)
- hinder van diverse bedrijven in het gebied (onderschreven door de
milieudienst);
- verkeerscirculatieplan: te zware geluidsbelasting verwacht op de Bredaseweg (veel
woonhuizen), vraagteken bij tegengaan sluipverkeer in de Beukenstraat (wel of niet een
'knip' aanbrengen);
- bezwaar van winkeliers tegen het niet opnemen van de Bredaseweg als detailhandelsconcentratie
in de nota detailhandel;
- beeldkwaliteit: het zicht op de watertoren wordt bij de geplande nieuwbouw -
stedebouwkundig verkavelingsplan- voor een groot deel belemmerd;
- tekort aan groen in de wijk als geheel;
- verloedering op een aantal plekken (omgeving barakken voormalige woningdienst), omgeving
flats bij vervoerscentrum en bij de Populierstraat, problemen met beheer speeltuin in
bouwblok bij klooster Elzenstraat en dergelijke meer.
De afronding van een verder uitgewerkte nota van uitgangspunten is anderhalf jaar
vertraagd. De oorzaak hiervan lag voor een deel in de wens om parallel aan het
opzetten van de nota een volledig nieuwe systematiek voor dit soort
bestemmingsplannen - voor grote stadsdelen - op te zetten. Deze werkzaamheden
hebben meer tijd gevergd dan verwacht en werden op zich weer opgehouden door
bestemmingsplan-juridisch werk dat hogere prioriteit had.
Een concept van de nota van uitgangspunten is in het voorjaar van 1996 aan de
buurtwerkgroep voorgelegd. Daarbij kwamen de hiervoor gemelde gevoelig
liggende punten - deels stadsbeheer- en deels ruimtelijke ordeningsaspecten -
opnieuw naar voor.
In juni 1996 heeft een 'bevolkingsconsultatie' plaatsgevonden nadat de nota door
het college van B&W in principe goedgekeurd was. Deze consultatie leverde
nauwelijks nieuwe aandachtspunten op, er werd melding gemaakt van een nog niet
eerder aangegeven sluiproute voor autoverkeer (Ceciliastraat/Wilgenstraat) en er
werd - door krakers - bezwaar aangetekend tegen de sloop van een pand in het
reconstructiegebied aan de Beukenstraat.
Bij de behandeling van de nota in de raadscommissie van ruimtelijke ordening en
stadsbeheer kan rekening gehouden worden met wat vanuit de bevolking is
aangedragen. Pas behandeling van de nota in de raadscommissie zal de nota
definitief - al dan niet aangepast - door het college van burgemeester en
wethouders vastgesteld worden.