Bestemmingsplan - Ruimtelijkeplannen.nl

gestimuleerd te worden. Daar het hier om kleinschalige
particuliere eigendommen gaat is dit geen eenvoudige zaak;
"inkleding" met bomen is de enige mogelijkheid die op
kortere termijn dit straatbeeld zou kunnen verbeteren.
Achtergebied
In deze omgeving is het de situatie aan de Laagstraat die
verbeterd kan worden. Als uiterste stap kan gekozen worden
voor het verder terugdringen van de openbare
verkeersfunctie in die straat. Dit houdt in dat de Laagstraat in
feite als een binnenstraatje in de zin van een
achterontsluiting gaat functioneren (daarbij zou de
woonfunctie er dan niet langer vanzelfsprekend zijn).
Ruimtelijk betekent dit vooral dat de (kop van deze) straat
een minder geprononceerd gat kan zijn. Een andere optie
bestaat juist uit het accepteren van het typische van dit
straatje: grotendeels achterontsluiting, maar ook deels
gewone straat met "voorkanten"; een opknapbeurt is dan wel
noodzakelijk (erfafscheidingen e.d.).
c. Bredaseweg
Verbetering van het beeld van de Bredaseweg als stadsentree
is belangrijk. Er doet zich echter hetzelfde probleem voor als
bij de Noordhoekring (eveneens een "aanvullende hoofdweg"):
het gaat hier om een groot aantal -relatief kleine- particuliere
eigendommen. Ook hier is de enige mogelijkheid om op
kortere termijn tot een hogere beeldkwaliteit te komen, het
aanplanten van bomen (zie ook verder onder "openbare
ruimte: groen).
Speciale aandacht dient besteed te worden aan nieuwe
bebouwing ter plaatse van het Regenboog-complex (toel.kaart
3 locatie F): hier kan een meer stedelijk milieu gecreëerd
worden (drie à vier bouwlagen). Door een -evenals nu bij de
bestaande bebouwing- terugliggende bouwlijn aan te houden,
zou het uitzicht op de watertoren (rijksmonument) vrij
gehouden kunnen worden.
De hoek Eikstraat dient opnieuw een afrondende bebouwing
te krijgen.
Achtergebied
Straatbegeleidende bebouwing bij de aanzet van de
Zilverlindestraat dient in het bestemmingsplan mogelijk
gemaakt te worden.
d. Ringbaan-west
In het open gebied langs deze weg (toel.kaart 3, locaties 30
en H-west) is een kantorengebied in ontwikkeling. Met
"eigenstandige" vrij grootschalige kantoorgebouwen moet een
aanvaardbare overgang tussen de zuidelijke randbebouwing
(villa's) en de noordelijk gelegen hoogbouw (kantoren en
woonflats op de hoek Ringbaan en H. van Brabantlaan)
gerealiseerd worden.
Van het eerste, dicht bij de villa's gesitueerde kantoor
(locatie 30) is het hoofdvolume teruggelegd t.o.v. de