Bestemmingsplan - Ruimtelijkeplannen.nl

T:\bestemmingsplanvoorschriften\1999-001.doc
- 232 -
De werkgroep en uiteraard ook de overige belanghebbenden zijn geïnformeerd
over en betrokken bij de diverse anticipatieprocedures die in het gebied speelden
(woningbouw Kromhout en Beukenstraat, kantoren Ringbaan-west).
Daar behandeling van een concept-bestemmingsplan voor een zo grootschalig
gebied ondoenlijk is op een inspraakavond, en de hele planvorming intensief met
een buurtwerkgroep besproken was, is besloten het plan in de zomer van 1997 zes
weken -informeel- ter inzage te leggen op diverse punten in de stad, waaronder het
buurtcentrum.
Er is één inspraakreactie (schriftelijk) binnengekomen. Zij was afkomstig van de
'werkgroep speelplekkenplan'. De werkgroep had problemen met de bestemming
'verkeer en verblijf', van toepassing voor de openbare ruimte in het binnengebied
van de wijk, waarin geen onderscheid gemaakt wordt tussen groen- en
speelplekken e.d enerzijds en ruimte voor verkeer en parkeren anderzijds. De
werkgroep vreesde dat door het niet vastleggen van groen- en speelplekken, deze
niet voldoende veilig gesteld zouden zijn. De groep is er op gewezen dat voor het
niet indelen van de openbare ruimte bewust gekozen is in het kader van een nieuw
opgezette plansystematiek.
Deze systematiek tracht zoveel mogelijk flexibiliteit in het plan in te bouwen; juist
in het openbaar gebied is wijziging van indeling regelmatig gewenst of
noodzakelijk. Een gedetailleerd plan, zoals de werkgroep blijkbaar voor ogen stond
zou nopen tot telkens weer planaanpassingen met bijhorende procedures.
Overigens wordt in het openbaar gebied geen wijziging doorgevoerd zonder
inspraak en afweging van belangen. Flexibel op veranderende omstandigheden
kunnen inspelen is een voordeel, juist ook in het belang van het (her)structureren
van verblijfsgebied, groen- en speelplekken in de wijk.
Deze inspraakreactie gaf derhalve geen aanleiding tot aanpassing van het
voorontwerp-bestemmingsplan.
Inspraak diverse anticipatieprocedures
De voorgaande jaren hebben diverse anticipatieprocedures plaats gevonden. De ontwikkelingen
zijn nog steeds gaande in de veranderingsgebieden. De realisering van de
kantoren van CZ-Groep en Regionale Politie aan de Ringbaan West heeft op zich niet tot grote
weerstand geleid. Wel was er van meet af aan ongerustheid aangaande het parkeerbeleid
rond deze kantoren (zie hierover ook in hoofdstuk VIII ‘overleg met overheden….’ Het
onderdeel betreffende de Provincie en daarin het mobiliteitsbeleid. Een project dat meer
weerstand oproept betreft de in voorbereiding zijnde realisering van een woontoren van ca.
130 meter hoog (Westpoint), op de Zuid-oostelijke hoek van de kruising van Ringbaan-West
en Hart van Brabantlaan.
De inspraak rond dit project is breed opgezet, via de plaatselijke pers is de
bevolking opgeroepen haar mening kenbaar te maken. Een tiental stedelijke
instellingen is schriftelijk verzocht op de plannen te reageren. Daarnaast zijn –
zoals gebruikelijk – de omwonenden via een bewonersbrief ingelicht over het plan
en zijn zij uitgenodigd op een vergadering war het project toegelicht werd en zij
hun mening kenbaar konden maken.
Stedelijke instellingen reageerden in overwegende mate positief. Omwonenden –
vooral bewoners van de omliggende flatgebouwen – en de beherende
woningbouwverenigingen reageerden kritisch. Er werden vraagtekens geplaatst bij
de wenselijkheid van het project: is er wel behoefte aan, bevordert het de
doorstroming zoals beweerd wordt?
Er werd gevreesd voor de aantasting van de leefbaarheid: de dichtheid van
bebouwing/bewoning zou te hoog worden, de omvang van het project zou een
‘psychische dreiging’ vormen voor de omgeving. Er werd gewezen op de
achteruitgang van het micro-klimaat (schaduwwerking; valwinden). Ook werd met
nadruk gewezen op de verhoging van de verkeersdruk op de omliggende straten.