Bestemmingsplan - Ruimtelijkeplannen.nl

More documents

Recommendations

Info

Gebrek aan samenhang in de openbare ruimte De stedelijke hoofdwegen in het plangebied (Hart van Brabantlaan, Spoorlaan, Ringbaan West en Bredaseweg als "aanvullende hoofdweg") dienen een zo samenhangend mogelijke inrichting te krijgen. De inrichtingsmogelijkheden worden in het kader van een de jongste verkeerscirculatieplannen herzien. Voor de Hart van Brabantlaan geldt dat laanbeplanting in combinatie met de geplande opwaardering van de gehele stationszone (bebouwing, functies) de betekenis en de herkenbaarheid als "oost/west-boulevard" in de stad moet versterken en de ligging van het Tilburgse centrumgebied binnen het totale stedelijk weefsel moet verduidelijken. Typerend voor een 'boulevard-indeling is een symmetrisch profiel met aan weerszijden van de rijweg -op voldoende afstand van de gevels (minstens 8 meter) forse bomenrijen. Ook de laanbeplanting langs de Bredaseweg dient hersteld te worden daar waar deze ontbreekt (het gedeelte tussen Ringbaan West en Noordhoekring); daardoor kan het westelijk buitengebied weer met het centrumgebied verbonden worden. Het daartoe verleggen van aanwezige leidingen en het creëren van vervangende parkeerruimte in de omgeving zal wellicht noodzakelijk zijn. Voor de Noordhoekring wordt een reconstructie voorgesteld, mogelijk met een dubbele rijstrook noord-zuid en een enkele strook zuid-noord (afhankelijk van de faseringswijze van het 'verkeerscirculatieplan oude stad '95). Verder is voorzien in uitvoering van vrijliggende fietspaden aan weerszijden. Ruimte voor boomaanplant zal er bij reconstructie voor maximale verkeersdoorstroming niet of nauwelijks zijn zonder -gedeelten van- de straatwand te slopen en terugliggend een nieuwe wand te realiseren. Het laankarakter van de Ringbaan-west tenslotte is redelijk gaaf en dient gehandhaafd en zo mogelijk versterkt te worden, ook buiten het plangebied. NB: in het 'Groenstructuurplan' (1992) voor de periode '93- '97 is de realisering van laanbeplanting in de Stationszone (Spoorlaan/Hart van Brabantlaan) en op de Bredaseweg opgenomen. c.2 Groen in particulier gebied. Meest opvallend particulier groen in het plangebied is uiteraard het kerkhof, maar in binnengebieden van bouwblokken komt soms waardevoller groen (in de vorm van bomen) voor. Bescherming van dat groen vindt enerzijds plaats door de Kapverordening, anderzijds door in het nieuwe bestemmingsplan een bouwverbod op te nemen, binnen een bepaalde afstand van de op de plankaart aangegeven waardevolle bomen. Deze "passieve" regelgeving voorkomt
dat een bouwvergunning zou moeten afgegeven worden, terwijl in strijd daarmee een weigering van een kapvergunning gewenst zou zijn. Waardevolle bomen zijn uiteindelijk opgenomen in de inventarisatie en in twee categorieën aangegeven waarvan A de belangrijkste is (zie toel.kaart 2 en plankaart).
Page 1 and 2:
Bestemmingsplan De Noordhoek Opgest
Page 3 and 4:
Bestemmingsplan De Noordhoek Toelic
Page 5 and 6:
III. VOORGESTAAN BELEID 29 III.1 AL
Page 7 and 8:
BIJLAGEN BETREFFFENDE MILIEU-ASPECT
Page 9 and 10:
II. BESCHRIJVING PLANGEBIED II.1 LI
Page 11 and 12:
ook de Spoorlaan / Hart van Brabant
Page 13 and 14:
De eerste geplande woningbouw in he
Page 15 and 16:
Binnen het gebied zijn een drietal
Page 17 and 18:
geheel vindt plaats binnen en buite
Page 19 and 20:
Deze functie is gelegen op de hoek
Page 21 and 22:
De in 1976 aangelegde demonstratief
Page 23 and 24:
is bij de meeste binnen de plangren
Page 25 and 26: 2.2. Voorzieningen. Zoals ook blijk
Page 27 and 28: 4. Recreëren Recreatie los van het
Page 29 and 30: 2. Bedrijfshinder. -zie afzonderlij
Page 31 and 32: Naast de in het plangebied voorkome
Page 33 and 34: Het bedrijfsterrein nabij de Boomst
Page 35 and 36: Spoorzone: noordelijk in het plange
Page 37 and 38: De in ontwikkeling zijnde en bestaa
Page 39 and 40: 'Bredaseweg-oost' werd als 'waardev
Page 41 and 42: 88 Gevaar bij bedrijfsvoering In he
Page 43 and 44: III. VOORGESTAAN BELEID OP HOGER PL
Page 45 and 46: III.2 UITWERKING A. FUNCTIONELE STR
Page 47 and 48: - Groen In het plangebied komt alle
Page 49 and 50: lijnen aan hoe het verkeer -in al z
Page 51 and 52: uitvoering) zijn in dit kader reeds
Page 53 and 54: Deze classificatie is o.a. vastgele
Page 55 and 56: 3. Werken 3.1 Kantoren Om in de toe
Page 57 and 58: 3.2 Detailhandel (zie het hier inge
Page 59 and 60: gewijzigde situaties in de verander
Page 61 and 62: Het geluidsonderzoek is gericht op
Page 63 and 64: Voor de geluidbelasting op de huidi
Page 65 and 66: De problematiek van hinder van bedr
Page 67 and 68: D. BELEVING: BEELD ALGEMEEN In het
Page 69 and 70: kan dan de diversiteit van de bebou
Page 71 and 72: gestimuleerd te worden. Daar het hi
Page 73 and 74: 2. Ruimtelijke structuur en openbar
Page 75: c. Inrichting van de openbare ruimt
Page 79 and 80: E. BELEVING: SOCIALE VEILIGHEID 1.A
Page 81 and 82: IV. PLANSYSTEMATIEK. A. ALGEMEEN He
Page 83 and 84: - als woongebied wordt beschouwd de
Page 85 and 86: egeleiding, wonen in opvangcentrum
Page 87 and 88: ontstaan. Bestaande hoogte-accenten
Page 89 and 90: 2.4 Cultuurhistorische waarde en ar
Page 91 and 92: zou kunnen zijn, komt in het gebied
Page 93 and 94: C. UITGANGSPUNTEN UITGEWERKT ------
Page 95 and 96: 1.2 De verkeersfunctie van de stede
Page 97 and 98: Uitwerking in het plan In het plan
Page 99 and 100: verkeersintensiteiten af te zwakken
Page 101 and 102: Type uitgangspunt: beslispunt, cate
Page 103 and 104: VI. ECONOMISCHE UITVOERBAARHEID VAN
Page 105 and 106: VII. MAATSCHAPPELIJKE AANVAARDBAARH
Page 107 and 108: De voorgaande jaren hebben diverse
Page 109 and 110: eventueel dienen als extra afscherm
Page 111 and 112: Hetzelfde geldt voor het CéDé- te
Page 113 and 114: in art. 2.4 van het Inrichtingen- e
Page 115 and 116: andvoorwaarde wordt aangereikt. Met
Page 117 and 118: geluidzone niet aan de voorkeursgre
Page 119 and 120: wet nadrukkelijk gereserveerd voor
Page 121 and 122: II. STICHTING NOORDHOEK, BUURTCENTR
Page 123 and 124: Blz 26 Verlichting langs de fietsro
Page 125 and 126: 88 Koppeling hoogte-accent en bebou
Page 127 and 128:
project MSP). Indien men na aanwijz
Page 129 and 130:
in een bestemmingsplan plaatselijk
Page 131 and 132:
Wilgenstraat aan de orde geweest. I
Page 133 and 134:
Deze secundaire functies zijn dan o
Page 135 and 136:
solide gebouwd, hebben een hoog woo
Page 137 and 138:
Voor de reactie verwijzen wij naar
Page 139 and 140:
Voor Wilgenstraat en Laagstraat gel
Page 141 and 142:
Plankaart: (a): Ad II.a: Nabij de R
Page 143 and 144:
dersteunende (d.w.z. op winkelend p
Page 145 and 146:
T:\bestemmingsplanvoorschriften\199
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 209 and 210:
Page 211 and 212:
Page 213 and 214:
Page 215 and 216:
a. de hogere bouwhoogte moet passen
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
2.2 De verkeersfunctie in de specif
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Ad 3. Geluidhinder (cat II) Ad a. E
Page 239 and 240:
monumentale karakter van een pand,
Page 241 and 242:
Page 243 and 244:
Page 245 and 246:
Page 247 and 248:
Page 249 and 250:
Page 251 and 252:
Page 253 and 254:
Page 255 and 256:
Page 257 and 258:
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
Page 275 and 276:
Page 277 and 278:
Page 279 and 280:
Page 281 and 282:
Page 283 and 284:
Page 285 and 286:
Page 287 and 288:
Page 289 and 290:
Page 291 and 292:
wagens met gevaarlijke stoffen op h
Page 293 and 294:
Ongevalsfrequenties In zowel [4] al
Page 295 and 296:
Page 297 and 298:
Page 299 and 300:
• de soort van gevaarlijke stoffe
Page 301 and 302:
Bijlage 2. Prognose toekomstig verv
Page 303 and 304:
Bijlage 3. Gegevens aanvullende ris
Page 305 and 306:
Page 307 and 308:
Page 309 and 310:
Artikel 19 Railverkeer, vervoer en
Page 311 and 312:
Paragraaf I ALGEMENE EN TECHNISCHE
Page 313 and 314:
97 T:\bestemmingsplanvoorschriften\
Page 315 and 316:
Page 317 and 318:
Page 319 and 320:
99 T:\bestemmingsplanvoorschriften\
Page 321 and 322:
Page 323 and 324:
Page 325 and 326:
Paragraaf II HOOFDLIJNEN VAN BELEID
Page 327 and 328:
Page 329 and 330:
Page 331 and 332:
Page 333 and 334:
Page 335 and 336:
Paragraaf III BOUW- EN GEBRUIKSVOOR
Page 337 and 338:
- Iep - Wilg 4.3.3 In afwijking van
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
Page 351 and 352:
Paragraaf IV BESTEMMINGSBEPALINGEN
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
7.9 Horeca Onder horeca wordt verst
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
8.3.1 Een perceelsgerichte bestemmi
Page 363 and 364:
meer dan 60 dB(A) bedraagt, dient d
Page 365 and 366:
Page 367 and 368:
1. voor inrichtingen in hoofdzaak g
Page 369 and 370:
11.3.1 Burgemeester en wethouders k
Page 371 and 372:
de bestemming "O" een perceelsgeric
Page 373 and 374:
13.4.1 Burgemeester en wethouders k
Page 375 and 376:
Page 377 and 378:
Page 379 and 380:
Page 381 and 382:
Page 383 and 384:
Page 385 and 386:
Page 387 and 388:
Page 389 and 390:
Page 391 and 392:
23.4.2 De werken en werkzaamheden a
Page 393 and 394:
Page 395 and 396:
Page 397 and 398:
Page 399 and 400:
INHOUD Bijlage I STAAT VAN BEDRIJFS
Page 401 and 402:
BIJLAGE BIJ DE VOORSCHRIFTEN VAN HE
Page 403 and 404:
74 Binnenvaart 75 Luchtvaart 76 Hul
Page 405 and 406:
naam co gel ge st gel gev l w b ve
Page 407 and 408:
Page 409 and 410:
Page 411 and 412:
Page 413 and 414:
Page 415 and 416:
Page 417 and 418:
Page 419 and 420:
Page 421 and 422:
Page 423 and 424:
Page 425 and 426:
- bedrijfsgrootte (produktiecapacit
Page 427 and 428:
edrijfstype met betrekking tot drie
Page 429 and 430:
Bijlage III: REGISTER VAN HORECABED
Page 431 and 432:
Register horeca categ. Adres type i
show all

Bestemmingsplan - Ruimtelijkeplannen.nl

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?