Definitief_Masterplan_Slachthuissite_Noordschippersdok_Lobroekdok

10. DUURZAAMHEIDSASPECTEN
Duurzame stadsstructuur en
intensief ruimtegebruik
De stedenbouwkundige opzet, met daarin een duidelijk
onderscheid tussen ‘raamwerk’ en ‘invulling’ is in de
basis een duurzame manier van gebiedsontwikkeling.
Het raamwerk is er voor de ‘eeuwigheid’, de invulling
kan steeds weer worden aangepast aan de noden van
het moment. De keuze voor het bouwblok als ordenend
principe maakt nu en in de toekomst een grote variëteit
in gebruik mogelijk binnen het getekende patroon van
straten en ruimtes.
Ook wisselende inzichten en ontwikkelingen met betrekking
tot mobiliteit zijn in het plan op te nemen. Zo is
de wijze waarop de buurt bouwkundig aansluit op de
Slachthuislaan voorbereid op een toekomst waarin de
Slachthuislaan mogelijk geen zware auto-ontsluiting is.
In dat geval kan het stratenpatroon in de wijk anders
worden verbonden met de Slachthuislaan en kan de
oversteekbaarheid van de Slachthuislaan vergaand
worden verbeterd in aansluiting op routes uit de buurt.
Daarbij is de opzet van het raamwerk zo ontworpen dat er
een royale hoeveelheid openbare ruimte beschikbaar is
waarin het stedelijk leven zich in al zijn diversiteit kan afspelen.
De grote bevolkingsdruk in de stad vraagt om een
robuuste openbare ruimte als plek van uitwisseling en
contact. Daarom ook wordt de openbare ruimte zo ingericht
dat ze voor meerdere vormen van gebruik geschikt
is; een schoolplein is ook een buurttuin, de groenstructuur
is ook deel van het duurzaam waterbeheerssysteem.
Om te voorzien in een ruime hoeveelheid openbaar
domein is er voor gekozen de bebouwing compact te
ontwikkelen. Door veel woningen te stapelen wordt de
stadsruimte intensief en effectief benut.
De ambitie is in het projectgebied een project met een
minimum aan hinder (geluid, geur, licht- en luchtvervuiling,
wind, schaduw) te realiseren én een bijdrage aan
het stadsklimaat te leveren (water- en energiebeheer,
beperken hittestress).
Door de onmiddellijke nabijheid van de Ring en de
sterk versteende omgeving is de uitgangssituatie voor
de ontwikkeling van het projectgebied tot een gezonde
leefomgeving suboptimaal te noemen. Op wijkniveau
kunnen echter wel maatregelen genomen worden om
de leefbaarheid in dit gebied te maximaliseren. Enerzijds
door bijkomende hinder te vermijden, anderzijds door de
aanwezige hinder te remediëren.
Een gezond en leefbaar
stadsklimaat – aspecten geluid
en lucht
Het plangebied ligt in een intensieve stedelijke zone en
wordt belast door de veelheid aan verkeer. Met name de
nabij gelegen Ring veroorzaakt geluidshinder en heeft
gevolgen voor de luchtkwaliteit.
In het plangebied zelf is de milieuhinder van het verkeer
van de Slachthuislaan met name punt van aandacht.
De vaststelling van aanwezigheid van deze beide bronnen
(Ring en Slachthuislaan) aan de noordzijde van het
projectgebied, was bij de opmaak van het masterplan de
aanleiding voor een aantal ontwerpkeuzes. Bijvoorbeeld
door alvast langs de Slachthuislaan relatief hoge bebouwing
te voorzien die een afschermende werking hebben
voor de achterliggende buurt. Door het geknikte verloop
van een aantal straten wordt de mate waarin het geluid
doordringt in de bestaande buurt verder verminderd. En
in het ontwerp van de Kalverwei wordt voorzien in een
aanloophelling naar de passerelle over de Slachthuislaan
toe, welke tegelijkertijd als visuele buffer werkt en ook
een fraaie zuidhelling oplevert om in de zon te verpozen.
Net omwille van dit duidelijk besef van de mogelijke
impact van bepaalde omgevingskwaliteiten (bijv. geluidshinder
of luchtkwaliteit) op de ontwikkelingskansen van
het projectgebied, werd het aangewezen geacht om al
vroeg in het ontwerpproces van het masterplan ook de
milieueffecten studie (plan-MER) aan te vatten. Op die
wijze kon een iteratieve wisselwerking tussen beide processen
tot stand komen. De inzichten van de plan-MER
zijn in het proces van opmaak masterplan gebracht zodat
in deze planvorming op beargumenteerde wijze keuzes
voor bijvoorbeeld de locatie van gevoelige functies of voor
de kadezone konden worden gemaakt. Deze methodologie
anticipeert dan ook maximaal op de milieueffecten:
hoewel het ontwerpproces hierdoor iets trager verloopt
houdt het masterplan reeds voorafgaandelijk rekening
met de bevindingen.
128