18.04.2018 Views

Definitief_Masterplan_Slachthuissite_Noordschippersdok_Lobroekdok

Het college keurt het definitieve masterplan Slachthuissite - Noordschippersdok - Lobroekdok en het voorontwerp RUP goed.

Het college keurt het definitieve masterplan Slachthuissite - Noordschippersdok - Lobroekdok en het voorontwerp RUP goed.

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

VOORZIENINGEN<br />

school en kinderopvang<br />

ouderenzorg<br />

sport<br />

- voorkeurszone, mag gemotiveerd van afgeweken worden<br />

Kaart voorzieningen<br />

12.2.2 Uitspraken over het publiek<br />

domein<br />

De in dit masterplan ontworpen ontwikkelingen moeten<br />

gezien worden als een verderzetting van de bestaande<br />

wijk Den Dam. Dit idee wordt onder meer tot uitdrukking<br />

gebracht in de openbare ruimte. Straten in de nieuwe<br />

plandelen zijn voortzettingen of aanvullingen van het al<br />

bestaande stratenpatroon, en worden op dezelfde manier<br />

ingericht. Inrichtingen die het onderscheid met die van<br />

de al bestaande wijk opzoeken, zijn uit den boze. De<br />

straatinrichting is dus generiek: vormgevingsprincipes<br />

die elders in de wijk gevolgd worden, worden ook in de<br />

nieuwe plandelen gevolgd.<br />

vormgevingsprincipes hiervoor geen pasklaar antwoord.<br />

Dit moet dus nader ontworpen worden in het inrichtingsplan<br />

waarin deze straten voorkomen.<br />

Zodra één dergelijke overgang is ontworpen en goedgekeurd,<br />

worden de vormgevingsprincipes die hierbij<br />

werden gehanteerd, beschouwd als integraal deel van de<br />

generieke vormgevingsprincipes, en gelden ze dus ook<br />

voor daaropvolgende inrichtingsplannen waarin dergelijke<br />

straten voorkomen.<br />

Een mogelijk vormgevingsprincipe kan zijn, dat de<br />

belijning van het straatprofiel doorloopt, maar met een<br />

andere invulling: de stoep loopt door, de parkeerstrook<br />

gaat over in een fietspad, de rijbaan gaat over in een<br />

groenstrook.<br />

Op dit algemeen principe gelden volgende uitzonderingen,<br />

beperkingen of verduidelijkingen.<br />

- overgang tussen straat met en zonder autoverkeer.<br />

In het masterplan komen straten voor die nadrukkelijk<br />

niet toegankelijk zijn voor autoverkeer, maar voorbehouden<br />

aan voetgangers en fietsers. In deze straten<br />

wordt de verharding beperkt, ten voordele van groene en<br />

zachte bodems. Niettemin moeten ze leesbaar blijven<br />

als straten, dat wil zeggen als voortzettingen van het<br />

bestaande en in het plan uitgebreide stratenstelsel<br />

van de wijk. Tot dusver bieden de geldende generieke<br />

RUPELSTRAAT<br />

BOUWBLOK<br />

107<br />

KALVERPAD<br />

Principe<br />

Continuïteit<br />

tekening overgang straat<br />

tussen<br />

- groen<br />

straat met<br />

Toepassing<br />

en<br />

principe<br />

zonder<br />

overgang straat<br />

verkeer<br />

- groen<br />

157

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!