Anu-Pre e secao1 - Prefeitura Municipal de Belo Horizonte
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Planejamento e Desenvolvimento Urbano<br />
4.4<br />
As intervenções em andamento são relativas ao processo <strong>de</strong> macro-estruturação urbana do<br />
município, <strong>de</strong>stacando-se ações voltadas para a melhoria do sistema viário e do transporte coletivo, para a<br />
urbanização e regularização fundiária <strong>de</strong> vilas e favelas, para o controle <strong>de</strong> áreas <strong>de</strong> risco geológico e<br />
aumento da área ver<strong>de</strong> por habitante, para a ampliação das ações <strong>de</strong> saneamento e para a preservação dos<br />
conjuntos <strong>de</strong> importância histórica e arquitetônica:<br />
• o BHBUS e as priorida<strong>de</strong>s viárias <strong>de</strong>finidas, favorecendo as condições <strong>de</strong> articulação entre as<br />
várias regiões da cida<strong>de</strong>, propiciam o surgimento <strong>de</strong> novos centros e, consequentemente, a<br />
melhoria urbana da Área Central. Nesta área, o Projeto PACE tem função complementar, ao<br />
racionalizar a circulação viária e promover a requalificação <strong>de</strong> espaços <strong>de</strong> uso dos pe<strong>de</strong>stres;<br />
• a Política <strong>Municipal</strong> <strong>de</strong> Saneamento, abrangendo ações integradas <strong>de</strong> abastecimento <strong>de</strong><br />
água, esgotamento sanitário, limpeza urbana, drenagem pluvial e controle <strong>de</strong> vetores, tem<br />
como objetivo central a universalização do atendimento, sob a ótica da promoção da saú<strong>de</strong><br />
e da proteção ao meio ambiente;<br />
• a implantação do Aterro Capitão Eduardo, como alternativa ao da BR-040, em fase final <strong>de</strong><br />
utilização, e o Plano Diretor <strong>de</strong> Drenagem Urbana - PDDU, como ação preventiva fundamental,<br />
são medidas significativas que têm repercussão positiva no saneamento básico;<br />
• a complementação da Av. Pedro II, o alargamento da Av. Antônio Carlos e o Programa <strong>de</strong><br />
Recuperação e Desenvolvimento Ambiental da Bacia da Pampulha - PROPAM, além <strong>de</strong> levarem<br />
à <strong>de</strong>scentralização preconizada pelo Plano Diretor, trazem um gran<strong>de</strong> benefício ambiental,<br />
com impactos diretos ao norte <strong>de</strong> <strong>Belo</strong> <strong>Horizonte</strong>;<br />
• a Intervenção Estrutural em Vilas e favelas, os programas <strong>de</strong> manutenção em Zonas <strong>de</strong> Especial<br />
Interesse Social - ZEIS e em vias públicas, a recuperação <strong>de</strong> áreas ver<strong>de</strong>s através da<br />
implantação <strong>de</strong> parques e a minimização dos riscos <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamentos e enchentes são também<br />
fundamentais por sua relação direta com a qualida<strong>de</strong> urbana dos lugares;<br />
• os Planos Diretores Regionais e a regulamentação das Áreas <strong>de</strong> Diretrizes Especiais-ADE’s,<br />
mecanismos importantes para a implementação e monitoramento do Plano Diretor e meios<br />
essenciais <strong>de</strong> orientação à atuação do po<strong>de</strong>r público e da iniciativa privada, contemplam as<br />
especificida<strong>de</strong>s das diversas áreas e possibilitam maior proximida<strong>de</strong> entre as comunida<strong>de</strong>s e<br />
a administração municipal no processo <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisão relativo à construção da cida<strong>de</strong>.