BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2012 - IGSU

PROCEDURA DE EXTRAGERE LATERALĂ DIN VEHICULPRIN IMOBILIZAREA VICTIMEI ÎNCARCERATEMr. lector univ. dr. ing. Aurel TROFINStudent Florin OPRIŞStudent Dan LAZĂRAcademia de Poliţie „Alexandru Ioan Cuza” – Facultatea de PompieriAbstract:In this article, the reader will see in small steps how do firefighters and paramedicsapply the extrication and medical techniques to save the life of a person that has beenblocked in his car after an car accident. The reader will learn about the importance ofpplying immobilization on the victim that has possible spine injuries and he will see detailedimages about how it is done and the correct way to do it. Also, the reader has theopportunity to see the medical equipment used for saving lives every day and to realize thejob importance of a paramedic or a firefighter that is present at a car accident. Theextrication procedure will be explained step by step for the reader, showing him how to helpin case there are not enough paramedics on scene. The secondary purpose of this article isto raise the attention about the way we drive every day and to make our lives a little bitsafer.Cuvinte-cheie: accidente de maşină, viteză, tehnici de descarcerare, baxtrap, dispozitivul dedescarcerare Kendrick, imobilizare.1. INTRODUCEREInconştienţa multora dintre conducătorii auto conduce în cele mai multe cazuri la accidentesoldate cu victime omeneşti. Este tragic atunci când o persoană îşi pierde viaţa din cauza vitezeiridicate sau neacordării atenţiei necesare în timpul deplasării pe drumurile publice. Poliţia rutierădin întreaga ţară încearcă să ţină sub control creşterea continuă a accidentelor rutiere grave prindiferite măsuri, de la creşterea sancţiunilor până la informarea cetăţenilor, prin mijloacelemass-media despre consecinţele ce apar în urma nerespectării regulilor de circulaţie.Reducerile faţă de anul 2008, an de vârf în ceea ce priveşte numărul şi consecinţeleevenimentelor de acest gen, fiind de 13% la total accidente grave, 34,2% la persoane decedate,7,15% la răniţi grav şi 4,4% la răniţii uşor rezultaţi din accidente grave. Aceste date rezultă dinevaluarea activităţii Poliţiei Române, din anul 2011.Dar, din păcate, câteodată aceste măsuri nu reuşesc să împiedice producerea evenimentelorcare se soldează cu pierderi de vieţi şi cu persoane rămase încarcerate în propriul autovehicul.Atunci când aceste evenimente se întâmplă, este de datoria pompierilor din cadrul inspectoratelorjudeţene pentru situaţii de urgenţă să salveze victimele rămase încarcerate în urma unui accident demulte ori nefiind provocat de acestea.În cadrul prezentului articol am realizat o procedură de extragere a unei victime rămaseîncarcerate în urma unui accident rutier tipic frontal.1.1 Prezentarea procedurii de extragereÎn cazurile mai dificile, autovehiculul este deformat, iar pompierii trebuie să îndepărtezeplafonul sau portierele laterale ale vehiculului. În acest caz, am considerat că autoturismul nu a fostatât de afectat de accident iar partea pasagerilor nu a fost deformată. În urma ajungerii forţelor de158