BULETINUL POMPIERILOR Nr. 1/2012 - IGSU

În timp ce capul este menţinut în poziţie neutră se aplică gulerul.• Se amplasează corect suportul bărbiei sub bărbia pacientului.• Se trage de capătul gulerului în timp ce partea din faţă se menţine fixată bine sub bărbie,apoi se include gulerul.• Dacă este nevoie de o altă dimensiune, se scoate gulerul pentru a preveni întinderilesau traumatismele, apoi se redimensionează şi se aplică din nou.• Se pre-formează gulerul.• Se aplică gulerul.Greşeli frecvente:– se pre-formează insuficient gulerul;– se alege greşit dimensiunea;– se poziţionează incorect;– se strânge insuficient la închidere;– poziţionarea este prea scurtă.3. Pregătirea KED-ul (Kendrick Extrication Device) sau vestei extractoareVesta extractoare sau KED (Kendrick Extrication Device) este instrumentul cel maipotrivit pentru extragerea pacientului şi imobilizarea coloanei vertebrale în situaţii de urgenţă.4. Aplicarea şi fixarea KED-ului în ordine (torace, cap, membre inferioare)Vesta extractoare este folosită în special pentru extragerea victimelor din autoturismeleaccidentate. După ce un salvator imobilizează coloana cervicală, un alt salvator aşază vesta întrepacient şi scaun. Se fixează centurile (culoare la culoare) în jurul toracelui victimei. Se trece apoi lafixarea suplimentară a coloanei cervicale şi se aşază centurile de fixare a frunţii şi a bărbiei. Apoi setrece la fixarea centurilor sub coapsa victimei. Mânerele aşezate în partea laterală a vestei ajută laextragerea verticală.5. Verificarea curelelor şi consultarea victimeiÎnainte de rotirea victimei în vederea extragerii, se vor verifica toate curelele, precum şimodul de prindere a acestora. Dacă este conştientă, victima va fi întrebată dacă nu s-a aplicat opresiunea prea mare asupra corpului şi dacă simte orice fel de disconfort sau durere în zonelepresate de elementele de prindere.6. Rotirea victimei în vederea extragerii lateraleRotirea victimei pentru extragere, trebuie realizată luând în considerare posibile fracturi alecoloanei vertebrale sau ale membrelor. Întoarcerea se execută complet cu tot corpul victimei pentrua nu agrava starea acesteia. Este necesar ca un salvator să susţină victima din lateral, iar celălalt varoti victima menţinând-o imobilizată. Se va acorda atenţie sporită la eventualele componentedeformate ale autoturismului, cum ar fi: pedalele, volanul, pragul portierelor, elementele scaunului.7. Introducerea tărgii BaxtrapDupă cum se observă în imaginea numărul 7, targa Baxtrap va fi introdusă printrepicioarele salvatorului care a rotit victima. Această acţiune presupune coordonare din partea tuturorsalvatorilor. Paramedicul din interiorul autovehiculului va aşeza victima în poziţie orizontalăşi împreună cu salvatorul care a rotit victima, o vor ridica aşteptând ca paramedicul numărul3 să introducă targa pe sub victima imobilizată. Acesta este un moment critic deoarece victima vatrebui susţinută în aer de către cei doi salvatori, iar orice greşeală poate duce la agravarea stăriivictimei.8. Suspendarea victimei şi introducerea tărgiiAcest pas presupune realizarea acţiunii pregătite în pasul numărul 7, iar desfăşurareaacesteia va depinde strict de coordonarea paramedicilor care execută operaţiunea de salvare.9. Fixarea victimei pe targa BaxtrapFixarea victimei presupune strângerea curelelor tărgii. Acestea trebuie strânse având învedere eventualele răni la nivelul toracelui şi membrelor. Victima va fi întrebată daca are cumvadureri în momentul strângerii curelelor. NU se va aplica o presiunea prea mare asupra rănilorexistente, dar este cunoscut faptul că victima va trebui să fie susţinută de aceste curele în timpultransportului.160