27.01.2015 Views

in this issue - Al Bayan Magazine

in this issue - Al Bayan Magazine

in this issue - Al Bayan Magazine

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ً<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ ٔ<br />

ٔ<br />

ً<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ً<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ً<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ً<br />

ٔ<br />

ٕ<br />

ً<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

‏ٓآ‏<br />

ء<br />

ٓ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٓ<br />

ٕ<br />

ٓ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

‏ٔأ‏<br />

ٔ<br />

ء<br />

ً<br />

ٔ<br />

ً<br />

ً<br />

ٓ<br />

ً<br />

ً<br />

ٓ<br />

ٔ<br />

ٔ<br />

نقل<br />

MSC<br />

ترفع أي ‏اً‏ ‏ٔأجور نقل الهاوية المبردة<br />

ان ‏مت MSC السويسرية الى CMACGM<br />

الانمركية،‏<br />

الفرنسية وLINE<br />

فعمت الى زيادة ١٥٠٠ دولار أميركي على<br />

‏ٔأجور نقل الهاوية المبردة بواسطة كافة<br />

خطوطها،‏ وذلك اعتباراً‏ من الأول من شهر<br />

كانون الشاني ‏(يناير)‏ من العام القادم.‏<br />

وأوضهت ان أجور نقل الهاوية<br />

المبردة حالياً‏ غير كافية لتغطية كلفة التشغيل<br />

المستمرة بالارتفاع مع مواصلة أسعار النفط<br />

والمهروقات ارتفاعها،‏ ما جعلها مجبرة على<br />

اعتماد هذه الزيادة.‏<br />

وMAERSK<br />

وق أبت كل من<br />

ارتياحها وترحيبها بقرار .MSC<br />

شراكة قوية بين مرفأي<br />

HAMBURG<br />

في<br />

مرفأ‏ سان بترسبورغ الروسي ان الشراكة مع مرف ‏ٔا<br />

همبورغ الألماني أصبهت اكٔكشر متانة وقوة مع استمرار<br />

تفق الهاويات الى المرفأ‏ الألماني،‏ على ان يعاد شهنها<br />

على متن سفن الفير الى مقصها النهاءي في المرفأٔ‏<br />

الروسي.‏<br />

فق بلغ عد هذه الهاويات ٣١٧ ألف حاوية نمطية في<br />

النصف الأول من العام الهالي مقابل ٢٧٦ ألف حاوية<br />

للفترة ذاتها من العام الماضي،‏ أي بزيادة قرها ٤١ ألف<br />

الى<br />

حاوية نمطية ونسبتها ١٥٪. وأشارت<br />

ان تراجع حركة الب ‏اءع المستوردة الى روسيا لم تمنع<br />

مرفأ‏ همبورغ من تكبير حجم حصته من الهاويات برسم<br />

إعادة التصير بهراً‏ الى مرفأ‏ سان بترسبورغ.‏<br />

NATA<br />

ALIA<br />

KAPKAYEVA<br />

KAPKAYEVA<br />

‏ٔأعلنت ميرة التسويق ووPETERSBURG ST.<br />

NATA<br />

ALIA KAPKAYEVA<br />

تراجع حركة الهاويات برسم الاستهلاك المهلي في أيلول ‏(سبتمبر)‏ ٢٠١٢<br />

تخوفت أوساط قطاع النقل البهري اللبناني من ان يكون انخفاض‏ حركة الهاويات برسم الاستهلاك<br />

المهلي في أيلول ‏(سبتمبر)‏ الماضي،‏ موشراً‏ على باية الع العكسي لهركة مرفأ‏ بيروت بع الارتفاع<br />

المتواصل لهذه الهركة والذي استمر لاكٔكشر من ستة أشهر على التوالي.‏ فق بينت الإحصاءات ان عد<br />

الهاويات برسم الأسواق اللبنانية بلغ ٢٤٤٥٣ حاوية نمطية في أيلول الماضي مقابل ٢٧٦٤٦ حاوية لشهر<br />

ب ‏(أغسطس)‏ المنصرم أي بانخفاض‏ قره ٣١٩٣ حاوية نمطية ونسبته ١١,٥٥٪.<br />

وتساءلت هذه الأوساط هل ان هذا التراجع مرتبط بالتطورات الأمنية والاقتصادية السلبية المخيمة على<br />

البلاد،‏ أو انه انخفاض‏ طبيعي نتيجة للعطلة الصيفية السنوية للمصانع الغربية حيش تغلق أبوابها في شهر آب<br />

‏(أغسطس)‏ لتعاود نشاطها في شهر أيلول من كل عام.‏<br />

وتوقعت هذه الأوساط ان يعرف السبب الهقيقي لهذا التراجع خلال الربع الأخير من العام الهالي حيش تنشط<br />

حركة الاستيراد عادة لتغطية الأسواق بمختلف انواع السلع عشية حلول أعياد الميلاد ورأس‏ السنة الميلادية.‏<br />

GIANLUIGI APONTE<br />

الرءيس‏ التنفيذي لمجموعة MSC السويسرية<br />

ميرة التسويق في مرفأٔ‏<br />

ST. PETERSBURG الروسي<br />

MAERSK<br />

CMACGM<br />

MSC<br />

MAERSK<br />

ارتفاع حركة الهاويات في مرفأٔ‏<br />

سنغابور في الأشهر التسعة<br />

الأولى من العام الهالي<br />

سجلت حركة الهاويات التي<br />

تاولها مرفأ‏ سنغابور خلال<br />

الأشهر التسعة الأولى من العام<br />

زيادة عما كانت عليه في الفترة<br />

ذاتها من العام الماضي،‏ حيش<br />

ارتفعت الى ٢٣,٧٧٤ مليون حاوية<br />

نمطية مقابل ٢٢,٢٥٨ مليون<br />

حاوية،‏ أي بتهسن قره ١,٥١٦<br />

مليون حاوية ونسبته ٦,٨١٪.<br />

وتجر الإشارة الى ان مرف ‏ٔا<br />

سنغابور ما يزال يهتل المرتبة<br />

الشانية في العالم منذ العام ٢٠١١<br />

بع ان أجبر على ترك المرتبة<br />

الأولى لصاله مرفأ‏ شنغهاي<br />

الصيني.‏<br />

موانئ دبي العالمية تبني مهطة حاويات<br />

جية في مينة YARIMCA في تركيا<br />

من المنتظر ان تباشر مجموعة دبي العالمية قريبا<br />

بناء مهطة حاويات جية في مينة YARIMCA<br />

القريبة من مينة اسطنبول في تركيا.‏ وتبلغ قرة هذه<br />

المهطة ١,٣ مليون حاوية نمطية سنويا.‏ وق<br />

خصصت موانئ دبي حوالى ٣,٧ مليارات دولار لبناء<br />

١٠ مهطات حاويات في بلان عة حتى العام ٢٠١٥.<br />

وقال ناءب الرءيس‏ التنفيذي للمجموعة رشي<br />

عبالله ان تنفيذ هذه المشاريع الجية سترفع<br />

القرة الاستيعابية لمهطات الهاويات التي تشرف<br />

المجموعة على ادارتها وتشغيلها الى ١٠٢ مليون<br />

حاوية نمطية سنوياً‏ من ٦٩,٤ مليون حاوية نمطية<br />

في العام ٢٠١١.<br />

ويذكر ان مهطات دبي العالمية تاولت<br />

٢٧,٥٠٠ مليون حاوية نمطية في النصف الأول<br />

من العام الهالي مقارنة مع ٢٥,٥٥٠ مليون<br />

حاوية للفترة ذاتها من العام الماضي،‏ أي بارتفاع<br />

تعلق بع خطوطها بين آسيا وأوروبا<br />

قررت مجموعة MAERSK الانمركية تعليق بع <br />

خمات خطوطها العاملة بين مرافئ آسيا وأوروبا.‏ فق<br />

‏ٔاكٔكت وقف خمات خطها المعروف ب بصورة<br />

نهاءية،‏ وتعليق خمات خطها AE9 بصورة موءقتة<br />

وحتى أواءل شهر كانون الأول ‏(ديسمبر)‏ القادم.‏<br />

ان قرارها بتعليق هذه<br />

وأوضهت<br />

الخمات جاء نتيجة لتراجع حركة التجارة البهرية<br />

بين آسيا وأوروبا،‏ ولا سيما ان التوقعات تشير الى<br />

ان هذا التراجع سيستمر حتى نهاية العام الهالي.‏<br />

وأوضهت انه في حال شهت هذه الهركة ركوداً‏<br />

اضافياً،‏ فإنها ستعلق المزي من الخطوط على<br />

ان تواصل تخفي سرعة ابهار بواخرها<br />

لتوفير كمية الوقود التي تشه<br />

سعارها صعوداً‏ مستمراً.‏<br />

ان نسبة انخفاض‏ سعة<br />

وأوضهت<br />

بواخرها العاملة بين آسيا وأوروبا ستبلغ ٢١ بالمئة<br />

في نهاية العام الهالي،‏ علماً‏ ان نسبة تراجع حركة<br />

التجارة البهرية ستتجاوز ال ٣٪.<br />

AE5<br />

MAERSK<br />

SLOW STEAMING"<br />

MAERSK<br />

نسبته ٧,٦٣٪.<br />

١٠٧ AL BAYA<br />

AN ECONOMIC MAG - ISSUE 492 - NOVEMBER 2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!