in this issue - Al Bayan Magazine

More documents

Recommendations

Info

ٔ ٓ ٓ ٓ ٔ ً ٔ ٓ ٔ ٓ ٓ ٓ نقل حركة السيارات في مرفأ‏ بيروت في ايلول ‏(سبتمبر)‏ ٢٠١٢ مرفأ‏ بيروت خلال شهر افادت الاحصاءات ان حركة السيارات التي تعامل معها ايلول ‏(سبتمبر)‏ الماضي سجلت تراجعا وذلك للشهر الشاني على التوالي.‏ واظهرت الاحصاءات اي ‏ا ان العد الاكبر من السيارات التي تاولها مرفأ‏ بيروت ما يزال يستورد من مرافئ الشرق الاقصى والولايات المتهة الاميركية.‏ المرفأ‏ تعامل مع ٦٥٠١ سيارة في ايلول ٢٠١٢ بلغ عد السيارات التي تاولها مرفأ‏ بيروت ٦٥٠١ سيارة في ايلول الماضي مقابل ٦٧٢٣ سيارة في آب ‏(اغسطس)‏ المنصرم اي بتراجع نسبته ٣,٣٠٪. وتوزع هذا المجموع البالغ ٦٥٠١ سيارة في ايلول الماضي كالآتي:‏ السيارات المستوردة:‏ بلغ مجموعها ٥٨٧٩ سيارة في ايلول مقابل ٥٨٩١ سيارة في آب،‏ اي بانخفاض‏ قره ١٢ سيارة ونسبته ٠,٢٠٪. السيارات المعاد تصيرها بهرا:‏ بلغ عدها ٦٢٢ سيارة مقابل ٨٣٢ سيارة،‏ اي بتراجع قره ٢١٠ سيارات ونسبته ٢٥,٢٤٪. تبيلات في بع المراتب الامامية وليفانت تهافظ على الاولى من ناحية اخرى،‏ اظهرت الاحصاءات ان حركة السيارات المستوردة في ايلول الماضي والبالغ عدها ٦٥٠١ سيارة شهت تبيلات في بع المراتب الامامية للوكالات المستوردة:‏ LEVANT بقيت متربعة على المرتبة الاولى بتفريغها ١٣٨٣ سيارة مشهونة من مرافئ الولايات المتهة الاميركية والشرق الاقصى مقابل ١٠٨٣ سيارة لشهر آب المنصرم،‏ اي بارتفاع نسبته ٢٧,٧٠٪. بالمرتبة الشانية بتنزيلها ١٢٤٥ سيارة مستوردة من الشرق الاقصى مقابل ٨٨٦ سيارة اي بزيادة نسبتها ٤٠,٥٢٪. - بينما تقمت وكالة هنري هيل وشركاه من المرتبة الرابعة الى الشالشة باستيرادها ١٠١٢ سيارة مقابل ٧٦٨ سيارة اي بتهسن نسبته ٣١,٧٧٪. - كما تقمت وكالة MSC ‏(لبنان)‏ من المرتبة الخامسة الى الرابعة باستيرادها ٥٥٠ سيارة من مرافئ الولايات المتهة الاميركية واوروبا مقابل ٦٥٥ سيارة،‏ اي بانخفاض‏ قره ١٠٥ سيارات ونسبته ١٦,٠٣٪. - وتقمت مجموعة سي لاين من المرتبة السادسة الى الخامسة بتفريغها ٥٣١ سيارة مهملة من مرافئ الشرق الاقصى واوروبا الشمالية مقابل ٤٩٩ سيارة،‏ اي بارتفاع قره ٣٢ سيارة ونسبته ٦,٤١٪. - وجاءت المرتبة السادسة من نصيب مجموعة ميتز باستيرادها ٣٧١ سيارة من المرافئ الاوروبية مقابل ٤٧١ سيارة،‏ اي بانخفاض‏ نسبته ٢١,٢٣٪. ارتفاع حصة الوكالات الست الاولى الى ٥٠٩٢ سيارة من جهة ثانية،‏ افادت الاحصاءات ان حصة الوكالات البهرية التي احتلت المراتب الست الاولى ارتفعت الى ٥٠٩٢ سيارة في ايلول الماضي اي ما نسبته ٨٦,٦١٪ من مجموع السيارات المستوردة والبالغ ٥٨٧٩ سيارة،‏ في حين كانت آب المنصرم،‏ حصة الوكالات البهرية التي احتلت المراتب ذاتها ٤٧١٠ سيارات في - فوكالة SHIPPING - كما احتفظت WILHELMSEN والمرفأ‏ يتعامل مع ٦٥٠١ سيارة حركة السيارات تواصل تراجعها ليفانت تهافظ على المرتبة الاولى وWILHELMSEN على الشانية اي ما نسبته ٧٩,٩٥٪ من مجموع السيارات المستوردة والبالغ ٥٨٩١ سيارة،‏ اي بارتفاع قره ٣٨٢ سيارة ونسبته ٨,١١٪. انخفاض‏ عد السيارات الجية المستوردة في ايلول الماضي في حين تراجع عد السيارات الجية المستوردة في ايلول،‏ فبلغ ٢٨٥٢ سيارة اي ما نسبته ٤٨,٥١ بالمئة من مجموع السيارات المستوردة والبالغ ٥٨٧٩ سيارة،‏ مقابل ٣٠٠١ سيارة جية مستوردة في آب،‏ اي ما نسبته ٥٠,٩٤٪ من مجموع السيارات المستوردة والبالغ ٥٨٩١ سيارة،‏ اي بانخفاض‏ نسبته ٤,٩٦٪. ارتفاع عد السيارات المستوردة ضمن الهاويات في ايلول الماضي في حين ارتفع عد السيارات المستوردة ضمن الهاويات في ايلول فبلغ ١٦٠٩ سيارات اي ما نسبته ٢٧,٣٧٪ من مجموع السيارات المستوردة،‏ مقابل ١٤٢٥ سيارة مستوردة ضمن الهاويات في آب،‏ اي ما نسبته ٢٤,١٩٪ من مجموع السيارات المستوردة،‏ اي بزيادة نسبتها ١٢,٩١٪. حركة السيارات في ايلول ٢٠١٢ اكبر منها في ايلول ٢٠١١ وبينت حركة السيارات في مرفأ‏ بيروت ان عد السيارات التي تاولها المرفأ‏ في ايلول الماضي والبالغ ٦٥٠١ سيارة جاء اكبر مما كان عليه في الشهر ذاته ‏(ايلول)‏ من العام الماضي،‏ حيش بلغ ٤٢٨٠ سيارة،‏ اي بارتفاع نسبته ٥١,٨٩٪. وتوزع هذا المجموع البالغ ٦٥٠١ سيارة في ايلول الماضي كالآتي:‏ مجموع السيارات المستوردة:‏ بلغ ٥٨٧٩ سيارة مقابل ٤٢٧٤ سيارة،‏ اي بتهسن قره ١٦٠٥ سيارات ونسبته ٣٧,٥٥٪. مجموع السيارات المعاد تصيرها بهرا:‏ بلغ ٦٢٢ سيارة مقابل ٦ سيارات اي بزيادة ضخمة قرها ٦١٦ سيارة.‏ ارتفاع عد السيارات الجية المباعة في ايلول ٢٠١٢ من جهة اخرى اظهر البيان الصادر عن جمعية مستوردي السيارات الجية في لبنان ان عد السيارات الجية المباعة في ايلول الماضي بلغ ٣١٣٠ سيارة مقابل ٢٩٥٦ سيارة للشهر ذاته من العام الماضي،‏ اي بزيادة نسبتها ٥,٨٨٪. ٢٧٨٣٢ سيارة جية مباعة في الاشهر التسعة الاولى من العام الهالي وبلغ عد السيارات الجية المباعة في الاشهر التسعة الاولى من العام الهالي ٢٧٨٣٢ سيارة مقابل ٢٥٩١٤ سيارة للاشهر نفسها من العام الماضي،‏ اي بتهسن قره ١٩١٨ سيارة جية مباعة ونسبته ٧,٤٠٪. السيارات الكورية الجية الاكشر مبيعا خلال الاشهر التسعة الاولى وافاد البيان اي ‏ا ان عد السيارات الكورية الجية تصرت قاءمة مبيعات السيارات المباعة في الاشهر التسعة الاولى من العام الهالي حيش بلغ ١٢٤٦٩ سيارة،‏ تبعتها السيارات اليابانية في المرتبة الشانية ب ٧٥٨٧ سيارة،‏ وجاءت المرتبة الشالشة من نصيب السيارات الاوروبية ب ٥٧٠٦ سيارات،‏ وجاءت المرتبة الرابعة لصاله السيارات الاميركية والخامسة من نصيب السيارات الصينية.■‏ NAME OF SHIPPING AGENCY SEPT 12 AUG 12 +/- 1- LEVANT SHIPPING AGENCY 1383 1083 +300 2- WILHELMSEN AGENCIES 1245 886 +359 3- HENRY HEALD & CO 1012 768 +244 4- MSC (LEBANON) 550 655 -105 5- SEALINE GROUP 531 499 +32 6- METZ GROUP 371 471 -100 7- GLOBE SHIPPING 304 71 +233 8- NICOLAS ABOURJEILY 249 819 -570 9- GEZAIRY TRANSPORT 148 200 -52 10- EDOUARD CORDAHI 77 4 +73 11- MERIT SHIPPING 6 24 -18 12- EL FIL SHIPPING 3 - +3 13- MEDCONRO GROUP - 411 -411 TOTAL IMPORT (CARS) 5879 5891 -12 TOTAL REEXPORT BY SEA (CARS) 622 832 -210 TOTAL GENERAL (CARS) 6501 6723 -222 سيارة KIA الأٔكشر مبيعاً‏ في لبنان ١٢٠ البيان الاقتصادية - العد - ٤٩٢ تشرين الشاني ‏(نوفمبر)‏ ٢٠١٢
ٔ ٓ ً ً ٔ ً ً ً ٔ ٔ ٔ ٔ ً ٔ سيارات ألتيما ٢٠١٣ ‏«ريمكو»‏ تكشف عن نيسان أخاذ وحلول تكنولوجية ابتكارية لا تتوفر في سيارات فئتها تصميم من اليمين:‏ تريفور مان،‏ فايز رسامني واتسو كوساكا كشفت شركة رسامني يونس‏ للسيارات ‏(ريمكو)‏ الموزع الهصري ألتيما ٢٠١٣ لسيارات نيسان في لبنان النقاب عن سيارة نيسان كلياً‏ المتفوقة على منافساتها وذات المعايير الجية في فئة الجيية سيارات السيان متوسطة الهجم،‏ وذلك خلال احتفال جمع كبار مسوءولي ‏(ريمكو)‏ وكبار ممشلي شركة نيسان الشرق الاوسط الإعلاميين.‏ ونيسان العالمية الى جانب حش من وحول الموضوع،‏ قال المير التنفيذي لشركة نيسان الشرق اتسو كوساكا ‏«لق أخذنا أح اكٔكشر موديلاتنا نجاحاً‏ وحافظنا على جوهرها الأساسي وغيّّرنا كل ما تبقى تقريباً‏ - الجمال المرءي اكٔكشر السيارات وتجربة القيادة وطبعاً‏ التكنولوجيا.‏ ألتيما الجية كلياً‏ ألتيما تريفور مان،‏ فايز رسامني واتسو كوساكا امام سيارة نيسان الجذابة والمفعمة بالمزايا الهادفة والطاقة والرشاقة في فئتها».‏ من جانبه قال رءيس‏ مجلس‏ ادارة شركة ريمكو فايز رسامني ‏«ان سيارة نيسان ألتيما ٢٠١٣ الجية كلياً‏ تقم حزمة متكاملة من المزايا الأخاذ في المقصورة الاخلية والشكل الخارجي تشمل التصميم أثناء القيادة والتهكم المميز والتسارع الراءع والفعالية في والراحة بالإضافة الى الهلول التكنولوجية الابتكارية التي لا استهلاك الوقود،‏ حالياً‏ في السيارات المنتمية الى الفئة عينها».‏ تتوفر وختم رسامني ‏«لق صنعت هذه السيارة للأشخاص‏ الذين يهبون الاستمتاع بهياتهم بشكل كامل ولينا الآن سيارة سيان فاخرة من الهجم المتوسط تناسبهم تماماً».‏ الأوسط Trev vor Mann (Senior Vice Pres esident of Niss ssan Inte ternat ational): If you got the right product at the right price, than you will grow Nissan Motor Company Ltd , usually shortened to Nissan , is a multinational automaker headquartered in Japan. It was a core member of the Nissan Group, but has become more independent after its restructuring under Carlos Ghosn . Nissan was the sixth largest automaker in the world behind Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor Group, and Ford in 2010. It formerly marketed vehicles under the “Datsun” brand name. As of 2011, the company’s global headquarters is located in Nishi-ku, Yokohama. In 1999, Nissan entered a two way alliance with Renault S.A. of France, which owns 43.4% of Nissan while Nissan holds 15% of Renault shares, as of 2008. Along with its normal range of models, Nissan also produces a range of luxury models branded as Infiniti. The Nissan VQ engines, of V6 configuration, have been featured among Ward’s 10 Best Engines for 14 straight years. Al Bayan Magazine had the opportunity to meet the Senior Vice president of Nissan international Trevor Mann and conducted this interview with him. * What is the purpose behind your visit to Lebanon I am relatively new to this region and it was important for me to understand more of it and Lebanon is an important country for us. We’ve got a long history in Lebanon and a strong relationship with Rymco, our excellent dealer distributor here. Globally, Nissan is aiming for market share increase and it is thus important to understand how we do things on a local market level and how we can work better together and support Rymco in terms of growing our البيان الاقتصادية - العد - ٤٩٢ تشرين الشاني ‏(نوفمبر)‏ ٢٠١٢ brand strength and presence in this country and obviously the Altima launch was the ideal opportunity to come and visit Lebanon. * Will the price of Nissan Altima 2013 suit all the Lebanese - Nissan, in all countries, is consistent to offer the right products at the right price that excites our customers and the Altima 2013 is the product for the market. We always need to remain competitive but what is important is that we stick strong to our principles in terms of what we believe that we offer our customers and their innovation and excitement. Altima 2013 is in a very good price position within this market and no matter how much competition there is in any market, if you got the right product at the right price, than you will grow and we believe that with Altima, we’ve got that formula. * Can you tell us how Lebanon is being linked to Nissan Power 88 Plan - We certainly want Lebanon to continue to grow and to contribute to our global market share objective which is 8%. When we look at Nissan global position, some countries, such as Lebanon, have already over-achieved the 8% market share target, but they contribute to Nissan global objective. We want to grow Nissan Brand everywhere in the world without losing the equity awareness and strong hold. In addition to this, we have competitive export basis in Thailand, India, Indonesia and Mexico, so we will have our most competitive products to match the market and satisfy our customers. * What is your message to the Lebanese Market Lebanon seems a very vibrant and exciting country and since Nissan makes also very exciting products we believe they both can make a perfect match which will reflect positively on the Lebanese customers. ١٢٢
Page 2 and 3:
فهرس‏ في ما يلي الص
Page 4 and 5:
ٔ ء ء ‏ٔأ‏ ‏ٓالٓ
Page 6 and 7:
C k C C C B C C C ø«eCÉJ ø«eC
Page 8 and 9:
ٕ ّ ٔ ٓ ٔ ٕ ٔ ٔ ء ء ء ء
Page 10 and 11:
‏ٔأ‏ ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ ٓ ٓ
Page 12 and 13:
ٔ ٔ ٓ ٓ ّ ٔ ٔ ٔ ٔ ً ً ٓ
Page 14 and 15:
ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ء على
Page 16 and 17:
ً ٔ ٔ ً ٓ ٔ ٔ ٕ ٔ ً ً ً
Page 18 and 19:
C C E C E D ٔ k E E C C C C ٔ B C
Page 20 and 21:
ٕ ٕ ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ
Page 22 and 23:
‏ٓالٓ‏ ً ٔ ٕ ً ٔ ً ٔ
Page 24 and 25: ٔ ٕ ٔ ء ً ً ً ً ٕ ٓ ٔ ً
Page 26 and 27: ٔ ٔ ٔ ٔ ء ء ٔ ء ء ٔ ٔ ٔ
Page 28 and 29: ء ٓ ٔ ٔ ٔ ء ٔ ٔ ٕ ً ٔ ً
Page 30 and 31: ٔ ء ٕ ٓ تمهورت هذا ا
Page 32 and 33: ‏ٔأ‏ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ً
Page 34 and 35: ٓ ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٔ ٓ ٔ ٔ
Page 36 and 37: ء ٔ ٕ ٕ ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٕ
Page 38 and 39: ً ً ً ً ٔ ً ٓ ً ً ٔ ء ٕ
Page 40 and 41: ‏ٔأ‏ ‏ٔأ‏ ً ً ٔ
Page 42 and 43: ٕ ء ً ٔ ٔ ً ٔ ً ً ء ء ٔ
Page 44 and 45: ً ً ٔ ٔ ً ٔ ً ً ٔ ً ٔ ٔ
Page 46 and 47: ‏ٔأ‏ ء ٔ ً ٔ ً ٔ ٔ
Page 48 and 49: ٔ ٔ ٕ ٕ ٕ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ
Page 50 and 51: ‏ٔأ‏ ٕ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٔ
Page 52 and 53: ء ٔ ً ٔ ٔ ً ٔ ٕ ٕ ٔ ٔ ٔ
Page 54 and 55: ‏ٔأ‏ ٔ ّ ٔ ٔ ٔ ٔ ً
Page 56 and 57: ‏ٔأ‏ ‏ٔأ‏ ٔ ٕ ٕ
Page 58 and 59: ‏ٔأ‏ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ً ً
Page 60 and 61: ٕ ٔ ٔ ء ء ٔ ٔ ٓ ٕ ٕ ٕ ٔ
Page 62 and 63: ٔ ٔ ء ٔ ّ ٔ ٔ ٔ ٓ ٔ ء ت
Page 64 and 65: ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ً ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ
Page 66 and 67: ‏ٔأ‏ ‏ٔأ‏ ٔ ٕ ٔ
Page 68 and 69: ء ء ء ٓ ٔ ٕ ً ً ٓ من ا
Page 70 and 71: ً ٓ ٓ ٓ ٓ ٓ ٓ ٓ ٓ ٓ ٓ ٔ
Page 72 and 73: ‏ٔأ‏ ‏ٔأ‏ ‏ٔأ
Page 76 and 77: ٔ ٔ ً ٔ ٔ ّ ٔ ٔ ً ٔ ٔ ً
Page 78 and 79: ٔ ٔ ٔ مجتمع ١٧٠٠ شخص
Page 80 and 81: ٔ ٔ ٔ ٔ ٓ ٔ ٔ ٔ ً ً ٔ ٔ
Page 82 and 83: ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ
Page 84 and 85: ٓ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ء تأم
Page 86 and 87: ٔ ٔ ٔ ٔ ٓ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ
Page 88 and 89: ٔ ً ٔ ٔ ٔ ً ً ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ
Page 90 and 91: C C C C C C C C C C C C تأمي
Page 92 and 93: C E C k C C E C C t C C k k C k C C
Page 94 and 95: ٔ ٓ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ت
Page 96 and 97: ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ تأم
Page 98 and 99: ٔ ٓ تأمين ملتقى ال
Page 100 and 101: q B q C k C E E E C C E C k C B k C
Page 102 and 103: C B D C C C k k k B C D C C C C م
Page 104 and 105: E k C C k C C C C C C C تأمي
Page 106 and 107: E C تأمين موءتمر فل
Page 108 and 109: C C C C C k E C C C C C C C C تا
Page 110 and 111: C C C C D C C q C C C C k C C C C k
Page 112 and 113: C E C C C C k C C C C k C C D C E k
Page 114 and 115: C C D E C C k C C D D k C D D D C C
Page 116 and 117: C C D D C C C D C D C C C C C C C C
Page 118 and 119: C C C C C C C D D C C C C C C C C C
Page 120 and 121: D C C D D C B D C C C k C C C C C k
Page 122 and 123: ٕ ٔ ٔ ٓ ٔ ٔ ّ ّ ً ً ً ٓ
Page 124 and 125:
ٕ ٕ ٔ ً ٔ ٔ ً ٔ ٕ ء ٔ ٔ
Page 126 and 127:
ٔ ٔ ٕ ً ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٔ
Page 128 and 129:
C E E C C C E C E C C C C C C C C C
Page 130 and 131:
ً ٔ ٔ ٕ ً ً ٔ ٔ ٔ ً ٔ ٔ
Page 132 and 133:
ٔ ٔ ً ً ً ٔ ٔ ٔ ٕ ً ٔ ً
Page 134:
GITEX DUBAI 2012 تكنولوجيا
Page 137 and 138:
ٔ ٔ ً ٔ ٔ ٔ ً ٔ ٕ ٔ ّ ء
Page 139 and 140:
‏ٔأ‏ ‏ٔأ‏ ‏ٔأ
Page 141 and 142:
ء ٔ ٔ ً ٕ ٕ ٔ ‏ٔأ‏
Page 143 and 144:
‏ٔأ‏ ً ٕ ٔ ٓ ٔ ً ٔ
Page 145 and 146:
k k C C E E k B k C k E D E C k k C
Page 147 and 148:
ً ً ٔ ٔ ٕ ٕ ٕ ٕ ّ ٔ ٔ ٕ
Page 149 and 150:
‏ٔأ‏ ‏ٔأ‏ ‏ٔلا
Page 151 and 152:
ٔ ً ٔ ٕ ٔ ٔ ً ٕ ٔ ٔ ٔ ً
Page 153 and 154:
ء ٓ ء ً ً ً ٕ ٕ ٔ ٔ ٔ ٓ
Page 155 and 156:
ً ٕ ً ً ٕ ٓ ٔ ٕ ً ً ٔ ً
Page 157 and 158:
ٕ ٔ ٔ CITYSCAPE GLOBAL DUBAI 201
Page 159 and 160:
ٔ ٓ ء ٓ Arun Mehra ( Link Globa
Page 161 and 162:
ء ء ٔ ٔ ٔ ٔ ٓ ٓ ء ء CITYS
Page 163 and 164:
‏ٔأ‏ ً ً ً ٔ ً ً ٔ
Page 165 and 166:
ٔ ٔ ٔ ً ٔ ٕ ً ء ٔ ٕ ٔ ٔ
Page 167 and 168:
‏ٔأ‏ ٔ ء ٔ ٔ ً ً ٔ
Page 169 and 170:
ء ٔ ٔ ٔ ً ٔ ٔ ً ً ٔ ٔ ٕ
Page 171 and 172:
DREAM 2012 صابونجيان في
Page 173 and 174:
ٔ ٔ ً ٔ ٔ ً ً ّ ء ً ٔ ً
Page 175 and 176:
ء ً ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ً ٔ
Page 177 and 178:
ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ ٔ
Page 179 and 180:
ً ٔ ٔ ٔ ٔ ٕ ٔ ّ ٔ ٔ ٔ ّ
Page 181 and 182:
‏ٔأ‏ ٔ ً ً ٔ ٔ ٔ ء
Page 183 and 184:
‏ٔأ‏ ‏ٔاكٔ‏ ٔ ٔ
show all

in this issue - Al Bayan Magazine

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?