DIPLOMARBEIT - Ingenieurbüro | Morawski + Hugemann

Auswertung des Altexperiments Seite 46
Die Daten aus Tabelle 3-2 entsprechen den Versuchspersonen 1 bis 41. Es wurden für
jede Versuchsperson die Kenngrößen ermittelt und in der jeweiligen Zeile notiert. In
der untersten Zeile ist der Mittelwert der darüberliegenden Zeilen berechnet worden.
In Spalte 3 ist auf Anhieb zu erkennen, daß das arithmetische Mittel von drei Personen
erheblich vom Durchschnitt aller Personen abweicht. Es handelt sich hierbei um die
Personen 14, 24 und 37. Bei den drei genannten Versuchspersonen gibt es, wie aus den
Befragungen entnommen werden kann, keine gemeinsame Merkmalsausprägung, wel-
che auf die überdurchschnittlich langen Reaktionszeiten schließen lassen könnte. In der
folgenden Tabelle sind die Mittelwerte einiger Merkmalsausprägungen aller Versuchs-
personen aufgelistet.
Den Durchschnittswerten der Merkmalsausprägungen aus obiger Tabelle werden im
folgenden die Testpersonen 14, 24 und 37 gegenübergestellt, um zu prüfen, ob es ir-
gendeinen Zusammenhang zwischen einer Merkmalsausprägung und den überdurch-
schnittlich langsamen Reaktionszeiten gibt.
Durchschnittsalter: 31 Jahre
Fahrerfahrung: 12 Jahre
Fahrweise:
Schnell: 27 %
Normal: 59 %
Langsam: 13 %
jährliche Fahrstrecke: 20780 km
eigenes Fahrzeug:
im Besitz 1,7 Jahre
Kilometerleistung 26359 km
Tabelle 3-3: Durchschnittliche Merkmalsausprägungen