DIPLOMARBEIT - Ingenieurbüro | Morawski + Hugemann

Schlußfolgerung für den Straßenverkehr Seite 87
Ein großer Vorteil der zeitverschobenen Gammaverteilung besteht vor allem darin, daß
sie die längeren Reaktionszeiten, also den Schwanz der Häufigkeitsverteilung, besser
als die anderen Verteilungen darstellen kann.
Mit Hilfe des statistischen Prüfverfahrens, dem t-Test, konnte mit einer Irrtumswahr-
scheinlichkeit unter 5% gezeigt werden, daß das Alter der Probanden keinen statistisch
signifikanten Einfluß auf die Reaktionszeiten hat.
Die ermittelten Reaktionszeiten sollen letztlich noch einmal den Werten gegenüberge-
stellt werden, die vom 20. Deutschen Verkehrsgerichtstag empfohlen wurden.
Empfehlungen des
20.Deutschen Verkehrsgerichtstages
t 2%
t 98%
0,370 s 0,79 s
Auswertung der eigenen Daten 0,179 s 2,225 s
Tabelle 6-4: 2%- und 98%- Perzentil
Zu erkennen ist, daß der Wert am oberen Perzentil der neuen Auswertung etwa 2,5 mal
größer ist als der vom 20. Deutschen Verkehrsgerichtstag empfohlene. Ein Grund für
diesen Unterschied ist darin zu sehen, daß die langsamen Reaktionen bei Burckhardts
Auswertungen gezielt eliminiert wurden. Nimmt man hier den Wert der laut
Burckhardt mit Blickzuwendung gilt, so erhält man für das obere Perzentil den Wert
t98%=1,33 s. Zum Vergleich dazu sind hier einmal die Werte des 5 %- und des 95 %-
Perzentils des eigenen Experiments aufgeführt t5%=0,259 s und t95%=1,688 s.
Vergleicht man die Werte des eigenen Experimentes mit den Werten die Cohen in
seinen Versuchen ermittelte (t95% = 2,041 s und t50% = 0,942 s), so ist festzustellen, daß
die Werte nicht unrealistisch hoch sind.