DIPLOMARBEIT - Ingenieurbüro | Morawski + Hugemann
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Eigene Versuche Seite 63<br />
Karte angeschlossen. Bei dem Relais handelt es sich um ein einfaches Schaltrelais,<br />
welches den Kontakt bei Aufleuchten der Bremslichter schließt (Schließer).<br />
Abbildung 4-5: Open/Short Schaltung<br />
Bei der PC-Karte handelt es sich um eine multifunktionale digitale I/O-Karte der Fa.<br />
Advantec (PCL 818L). Die obige Schaltung aus Abbildung 4-5 ist notwendig, um<br />
sicherzustellen, daß bei geöffnetem Schalter der Signalpegel auf GND gezogen wird.<br />
Das Programm zur Steuerung der Karte ist in der Programmiersprache PASCAL ge-<br />
schrieben und ist im Anhang zu finden. Das Programm schreibt die Daten nach jedem<br />
Versuchsdurchgang auf die Festplatte. Um den Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeugs<br />
zu entlasten und um eventuelle Regelmäßigkeiten in den Abständen der Bremsungen<br />
auszuschließen, wird der Zeitpunkt des Versuchsbeginns innerhalb des Programms mit<br />
einer Exponentialverteilung bestimmt. Der Parameter der Exponentialverteilung ist die<br />
mittlere Wartezeit, mit einem Wert von 30 Sekunden. Als zusätzliche Begrenzung wird<br />
der Parameter maximale Wartezeit eingeführt. Die Aufforderung an den Fahrer des<br />
vorausfahrenden Fahrzeugs, den Versuch zu Starten wurde akustisch durch einen<br />
Piepton realisiert. Ebenso wurde das Ende des Versuchs akustisch gemeldet. Für die<br />
Übermittlung des Versuchsende gibt es drei verschiedene Möglichkeiten:<br />
1) auch nach längerer Zeit kein Piepton: Proband hat nicht reagiert, bzw. das<br />
Signal wurde nicht empfangen. Der Versuch läuft weiter.<br />
2) Tiefer Piepton: Proband stand mit dem Fuß auf dem Gaspedal und hat<br />
reagiert, die Zeit wird gestoppt.