Der Faktor Geschwindigkeit im motorisierten Strassenverkehr - BfU

3.9 Motorfahrzeugbesitz 65
3.10 Anzahl Passagiere 65
3.11 Graduated Driver Licensing 66
3.12 Behandlung von delinquenten Motorfahrzeuglenkenden 66
3.13 Verkehrssicherheitskampagnen 67
3.14 Fazit 68
4. Recht und seine Durchsetzung 68
4.1 Sanktionen nach reinen Geschwindigkeitsüberschreitungen (ab 01. Januar 2005) 68
4.1.1 Allgemein 68
4.1.2 Strafrechtliche Sanktionen 70
4.1.3 Administrativmassnahmen: insbesondere Verwarnung oder
Führerausweisentzug 71
4.2 Staffelung der Sanktionen in Abhängigkeit von der Gefährlichkeit des
Geschwindigkeitsdelikts 72
4.3 Demerit points 72
4.4 Kontrolltätigkeit der Polizei 73
4.4.1 Sichtbarkeit 74
4.4.2 Mobile oder stationäre Kontrollen 74
4.4.3 Unbemannte versus bemannte Kontrollen 74
4.4.4 Polizeikontrollen mit oder ohne Ankündigung/Kampagnen? 75
4.4.5 Schnelligkeit der Bestrafung 75
4.4.6 Fakten zur Geschwindigkeitsdelinquenz und zu den Polizeikontrollen
in der Schweiz 75
4.4.7 Section Control 76
4.4.8 Zufällige Auswahl der Kontrollstellen und -zeiten 77
4.4.9 Fazit 78
5. Verkehrstechnik 78
5.1 Einleitung 78
5.1.1 Abgrenzung 78
5.1.2 Problematik der Strassenverkehrsunfallstatistik hinsichtlich
verkehrstechnischer Mängel 79
5.1.3 Begriffe 79
5.2 Übergeordnete Ziele 80
5.3 Planung 81
5.4 Infrastruktur 82
5.4.1 Autobahnen 82
5.4.2 Ausserortsstrassen 82
5.4.3 Verkehrsorientierte Innerortsstrassen 87
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 06 Inhalt 7