Diplomarbeit zum Radtourismus am Regnitzradweg von Julia Wagner

dieses Merkmal hervor und bezeichnen die Strecke als familien- und kinderfreundlich.
Dennoch gibt es auf der Talroute auch gefährliche Teilabschnitte 28 .
Die kulturelle Besonderheit der Talroute stellt eindeutig die Fähre dar. Für viele Familien mit
Kindern ist das Relikt aus dem Mittelalter das eigentliche Ziel und somit Motiv ihrer Radtour.
Aber auch Schleusen werden als Besichtigungsgrund angegeben. Des Weiteren wird die
Bademöglichkeit an der Fähre gelobt. Gleichzeitig wird jedoch der Wunsch nach weiteren
Badestellen geäußert.
23 Befragte sind mit der Routenführung weniger beziehungsweise gar nicht zufrieden. Sie
empfinden die Landschaft als nicht abwechslungsreich und langweilig. Ein Rennradfahrer
macht die Anmerkung, dass Radsportler separate Wege fahren sollten. In der Tat ist die
Kanalroute wohl die geeignetere Route für Rennradfahrer, schon allein wegen der
Wegbeschaffenheit. Ansonsten jedoch ist es unmöglich für jeden Fahrradtyp 29 einen
passenden Radweg zu entwickeln.
Bewertung der Beschilderung
Das Aushängeschild eines jeden Radwegs ist die Beschilderung (Wegweisung), denn nur
wenn diese regelmäßig und nachvollziehbar angebracht ist, macht es dem Radfahrer – sofern
er auf die Wegweisung angewiesen ist - Freude, den Radweg zu befahren. Touristen steht
meist die Beschilderung als einzige Orientierungshilfe zur Verfügung. Somit kann sie auch
dafür verantwortlich sein, ob ein Radweg weiterempfohlen wird oder nicht. „Eine
mangelhafte Beschilderung kann [somit] zu einer ablehnenden Haltung gegenüber [...] der
Radregion führen“ (MWVLW 2007: 36).
Auch der Regnitzradweg wurde hinsichtlich seines Beschilderungssystems in den letzten
Jahren überarbeitet und verbessert. Inzwischen ist auf der gesamten Wegführung von
Bischberg bis Nürnberg ein einheitliches System vorzufinden. Die Schilder entsprechen den
Vorgaben der FGSV. Zwar werden regelmäßig Kontrollfahrten durchgeführt, aber dennoch
stellt die Bewertung durch die „Nachfrage- und Nutzerseite“ eine wesentliche Erkenntnis dar.
Über die Hälfte der befragten Radfahrer beurteilen die Beschilderung als „sehr gut“ oder
„gut“. Von etwa 19% wird die Beschilderung als „unbrauchbar“ und von etwa drei Prozent
als „unzureichend“ eingeordnet. In dieser Kategorie machen circa 23% keine Angaben, da
28 Hier ist der Teilabschnitt zwischen Buttenheim und Eggolsheim genannt worden. Allerdings ist hier der
Lückenschluss eines straßenbegleitendes Radwegs für 2010 geplant (TV Franken 2008).
29 Es gibt unterschiedliche Typen von Radfahrern, die aus unterschiedlichen Motiven Radfahren. So gibt es
beispielsweise Radfahrer, die aus sportlichen Gründen Radfahren (Sportradfahrer) oder solche, die auch Spaß am
Radfahren eine Tour unternehmen und die Landschaft genießen (Genuss-Radfahrer), usw. (MWVLW 2007: 4f.).
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