Diplomarbeit zum Radtourismus am Regnitzradweg von Julia Wagner

Entwicklungsprozesse im ländlichen Raum zu untersuchen, ist aus der Sicht HENKEL’s
(2004), gerade das Fach der Geographie als Raumwissenschaft geeignet. Gegenstand der
vorliegenden Untersuchung ist es herauszufinden, inwieweit das Projekt „Flussparadies-
Franken“ unter besonderer Berücksichtigung des Folgeprojekts „Regnitz-Radweg“ zu einer
regionalen Entwicklung beitragen kann. Richtungslenkend waren hierbei die Untersuchungen
zu den ökonomischen Effekten des Radtourismus, zu der Zielgruppe der Radfahrer sowie zu
deren Wahrnehmung und Bewertung des Regnitzradwegs.
Neben den touristischen Belangen, müssen aber auch die Interessen des Naturschutzes
vertreten werden. Hierbei helfen die raumplanerischen Vorgaben und Zielsetzungen des LEP,
des LEK oder des Regionalplans der Region Oberfranken-West und unterstützen das Projekt
„Flussparadies-Franken“ bei der Umsetzung zu einem Natur- und Erholungsraum. Dies
geschieht in Form von Renaturierungsmaßnahmen und Folgeprojekten wie etwa dem
„Regnitz-Radweg“.
Um einen touristischen Gunstraum darzustellen, müssen zunächst mehrere Voraussetzungen
erfüllt sein. Zum einen werden endogene und exogene Potentiale als touristische Basis
verstanden. Zum anderen spielen Alleinstellungsmerkmale wie die Stadt Bamberg
beispielsweise eine wesentliche Rolle. Da der Untersuchungsraum des Projekts
„Flussparadies-Franken“ Teil der Entwicklungsachse Forchheim-Bamberg-Bad Staffelstein-
Coburg-Bad Rodach ist und diese bereits eine positive Tourismusentwicklung verzeichnet,
sind vorerst gute Ausgangbedingungen geschaffen. Das Regnitztal als Fokus der vorliegenden
Arbeit liegt zwischen bereits touristisch erschlossenen Erholungsregionen. Deshalb ist es
wichtig regionale Stärken zu identifizieren und diese gegebenenfalls in Wert zu setzen, um
sich gegenüber den anderen Regionen abzugrenzen. Dementsprechend haben die beteiligten
Akteure des Projekts „Regnitz-Radweg“ ein gemeinsames Leitbild erarbeitet, um sich an
gleichen Zielsetzungen zu orientieren. Infolgedessen wurden die erkannten endogenen und
exogenen Stärken der Region an die bereits vorhandene Talroute des Regnitzradwegs
angebunden. Diese wurde zusätzlich hinsichtlich ihrer Beschilderung und Routenführung
überarbeitet und verbessert. Durch die Herausarbeitung regionaler Potentiale und deren
Anbindung an eine bereits verfügbare infrastrukturelle Einrichtung wurden bereits
vorhandene endogene und exogene Stärken der Region miteinander in Verbindung gebracht
und aufgewertet. Darüber hinaus ist die Zusammenarbeit unter den Akteuren und mit der
Bevölkerung erfolgreich gewesen. Abschließend bleibt festzuhalten, dass das Projekt
„Regnitz-Radweg“ als ein positives Beispiel für eine hervorragende und überregionale
Zusammenarbeit unterschiedlicher Akteure angesehen werden kann. Des Weiteren wird
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