Diplomarbeit zum Radtourismus am Regnitzradweg von Julia Wagner

Zwei Drittel der Befragten ordnet die Oberflächenbeschaffenheit des Regnitzradwegs als
„sehr gut“ oder „gut“ ein. Circa 20% geben die Bewertung „brauchbar“ ab und zwei Prozent
meinen die Wegbeschaffenheit sei „unzureichend“. Auch in dieser Kategorie werden einige
Anmerkungen gemacht.
Abbildung 25: Bewertung der Wegbeschaffenheit
sehr gut
gut
brauchbar
unzureichend
2,1
11
20,4
60,2
0 10 20 30 40 50 60 70
%
Quelle: Eigene Darstellung
n = 179
Die Radfahrer weisen auf
folgende Defizite hin:
- Schlaglöcher und
Schotterwege
- fehlende Hinweis- und
Warnschilder vor der
Baustelle bei Bug
In erster Linie werden Schotterwege und Schlaglöcher kritisiert, welche das Befahren sehr
unangenehm gestalten. Ein Liegeradfahrer betont, dass die Talroute weder für Rennradfahrer
noch für Liegeradfahrer oder für Radfahrer mit Kinderanhänger geeignet sei, und äußert daher
den Wunsch, in Radfahrer-Broschüren 30 über die Wegbeschaffenheit zu informieren, um im
Vorfeld Routen ausschließen zu können. Schotterwege können zudem gefährlich sein, da sie
dem Fahrradreifen keinen sicheren Halt bei abrupten Bremsungen geben. Ein weiterer
Kritikpunkt betrifft den Weg 31 zur Fähre. Dabei handelt es sich um einen Schotterweg, der
mit etlichen Schlaglöchern versehen ist. Des Weiteren ist er durch das Befahren mit
landwirtschaftlichen Fahrzeugen beschädigt und abgenutzt und steht bei starkem Regen in
Höhe der Unterführung entweder unter Wasser oder ist durch seine matschige Beschaffenheit
kaum zugänglich. Da dieser kurze Teilabschnitt eine sehr hohe Frequentierung durch
Radfahrer aufweist, ist es notwendig diesen auszubessern. So wird des Öfteren der Wunsch
geäußert, solche Wege zu asphaltieren oder eine Ausbesserung der Schlaglöcher
vorzunehmen, um wieder eine angenehme Befahrbarkeit herzustellen. Allerdings spricht sich
auch eine Radfahrerin vehement gegen eine weitere Flächenversiegelung durch eine
Asphaltierung aus.
30
Die Broschüre „Deutschland per Rad entdecken“ des ADFC weist auf die Wegbeschaffenheit des
Regnitzradwegs hin.
31 Hier ist das Stück von Strullendorf kommend, ab dem schwer erkenntlichen Fährenschild (bei der Kategorie
Beschilderung erwähnt) bis zur Fähre gemeint.
56