Diplomarbeit zum Radtourismus am Regnitzradweg von Julia Wagner

Regionen machen dagegen einen geringen Anteil aus. Mithilfe der vorliegenden Erkenntnisse
zu den Herkunftsregionen der Radfahrer ist es möglich, gezielt in diesen für den Radweg zu
werben. Beispielsweise wäre es sinnvoll Besucher aus „Nachbarregionen“ anzusprechen, da
aufgrund der Nähe eine größere Wahrscheinlichkeit gegeben ist diese für das Regnitztal und
den Radweg zu gewinnen.
Die Radfahrer bewerten den Radweg hinsichtlich seiner Routenführung, Beschilderung und
Wegbeschaffenheit. Am besten schneidet die Kategorie Routenführung ab. 80% der
Radfahrer bewerten diese als „sehr gut“ oder „gut“. Die Routenführung wird auch von Seiten
der Experten positiv bewertet. Die Kategorien Wegbeschaffenheit und Beschilderung werden,
trotz positiver Bewertung, oftmals hinsichtlich der Schlaglöcher und Schotterwege sowie der
Unübersichtlichkeit der Schilder durch die Radfahrer kritisiert. Die Vielzahl an
Beschilderungssystemen für unterschiedliche Radwege wird auch von den Experten als
problematisch angesehen (I5: 5). Genauso das Fehlen von Hinweisschildern auf
Sehenswürdigkeiten. In der Tat zeigt die Radfahrerbefragung, dass entweder „Fähre“ oder
„Schleusen“ als Besichtigungsgrund angegeben werden. Historische Relikte wie
Wasserschöpfräder, der Altarm in den Buger Wiesen oder der Werkkanal bei Altendorf
werden nicht genannt. Eine bessere Informiertheit und Wegweisung könnten hier Abhilfe
schaffen. I2 kündigt an, die geschotterten Wege durch „eine feste Decke“ zu ersetzen (I2: 1).
Aus den Anmerkungen der Radfahrer geht hervor, dass die Infrastruktur am Radweg
optimiert werden sollte. Zum Beispiel fehlen Rastplätze oder weitere Bademöglichkeiten an
der Regnitz. Aber auch der Radweg weist ein paar Mängel auf. Hier wird unter anderem eine
Absenkung des Radwegs 42 genannt. Es fällt auf, dass von Seiten der Experten zwar
Verbesserungen an der radtouristischen Infrastruktur vorgenommen werden wollen, diese
aber vornehmlich in Ortschaften oder in Städten geplant sind (I3: 4 und I1:2f.). Diese
Betrachtung zeigt, dass regelmäßige Kontrollfahrten durch die Experten selbst notwendig
sind, um auf die Probleme mit denen ein Radfahrer konfrontiert ist aufmerksam zu werden.
4.4.3. Wirtschaftliche Impulse des Radtourismus auf die Region
Der Bereich Gastronomie- und Hotelgewerbe wurde sowohl anhand der Radfahrerbefragung
als auch anhand der Laiengespräche untersucht. Gastronomiebetriebe werden am Tag der
Befragung von 67% der Radfahrer aufgesucht, was eine hohe Nachfrage anzeigt. I7 bekräftigt
dieses Ergebnis durch seine Aussage, dass in den letzten Jahren einen verstärkten Zuwachs an
Radfahrern festzustellen sei.
42 Eine Absenkung befindet sich am Ortsausgang bei Hirschaid auf Höhe der Eisenbahn.
85