Rechtsprobleme von Sportboothäfen, Baggergutverklappung und ...
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22<br />
III. Die Festlegung des Untersuchungsgebietes<br />
Die Definition des Betrachtungsraumes ist im Einzelfall unter Beachtung der besonderen Fragestellung<br />
<strong>und</strong> sämtlicher sektoraler Interessen vorzunehmen. 10<br />
Der Küste kommt in Mecklenburg-Vorpommern aufgr<strong>und</strong> ihrer Länge <strong>von</strong> 340 km eine<br />
besondere Bedeutung zu. Darüber hinaus verfügt das Land über 1130 km Boddenküste. 11<br />
Die Küstenregion Warnemünde - Kühlungsborn bietet sich aufgr<strong>und</strong> ihrer Vielfalt <strong>und</strong> Charakteristik<br />
geradezu für exemplarische Untersuchungen der Küstenregionen <strong>von</strong> Mecklenburg-<br />
Vorpommern an. Auch in diesem Küstengebiet mehren sich die küstenspezifischen Nutzungsansprüche<br />
<strong>und</strong> mit ihnen die Nutzungskonflikte, so dass hier die gr<strong>und</strong>sätzlichen Fragen eines<br />
IKZM bestens erörtert werden können.<br />
In der Vorstudie wurden die interdisziplinären Untersuchungen auf die Küstenregion<br />
Warnemünde-Kühlungsborn beschränkt. Dies ist ein etwa 30 km langer Streifen entlang der<br />
Ostseeküste, der <strong>von</strong> Sandstränden <strong>und</strong> Steilküstenformationen geprägt <strong>und</strong> somit ein<br />
Anziehungspunkt für Tourismus im Land Mecklenburg-Vorpommern ist . Daher ist das Gebiet<br />
im regionalen Raumordnungsprogramm Mittleres Mecklenburg/ Rostock auch als<br />
Tourismusschwerpunkt- bzw. -entwicklungsraum ausgewiesen. Allerdings handelt es sich hier<br />
auch zum Teil um einen Vorsorgeraum für Naturschutz <strong>und</strong> Landschaftspflege. Weitere<br />
Ansprüche, die an diesen Küstenstreifen gestellt werden, wie z.B. <strong>Baggergutverklappung</strong>,<br />
Küstenschutzmaßnahmen <strong>und</strong> die Errichtung neuer <strong>Sportboothäfen</strong>, führen zu zusätzlichen<br />
Interessen- <strong>und</strong> Nutzungskonflikten.<br />
Der Küstenabschnitt deckt ein breites Spektrum unterschiedlicher wirtschaftlicher Entwicklungen<br />
ab <strong>und</strong> kann als repräsentativ für weite Teile der Küste Mecklenburg-Vorpommerns angesehen<br />
werden.<br />
10 Integriertes Küstenzonenmanagement(IKZM) - Eine Strategie für Schleswig-Holstein - Gutachten im Auftrag des<br />
Ministeriums für ländliche Räume, Landesplanung, Landwirtschaft <strong>und</strong> Tourismus des Landes Schleswig-Holstein,<br />
S.7<br />
11 HERMA / JENISCH, Gutachten: Rechtliche Beurteilung der maritimen Sicherheit unter besonderer<br />
Berücksichtigung der Interessen des Landes Mecklenburg-Vorpommern, in: Maritime Sicherheit im Ostseeraum,<br />
Landtag Mecklenburg-Vorpommern, S. 294
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