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AKTUELL<br />
Mit Volldampf im Sonderzug durch Bulgarien: Die Aufnahme der 01.23 auf dem Viadukt über die Warbiza<br />
zwischen Kardzhali <strong>und</strong> Momchilgrad entstand am 2. Mai 2014<br />
H. Dahlhaus<br />
WELTWEIT | TICKER<br />
Polen: Wenig Neues aus Wollstein<br />
Im April hat die Lok Ol49-69 eine Unter -<br />
suchung am Fahrwerk erhalten, ver -<br />
bun den mit einer Fristverlängerung.<br />
Durch die Fristverlängerung ist ein<br />
Einsatz der Lok bis Oktober 2014 mög -<br />
lich. Bei einer Sitzung am 18. April, an<br />
der Vertreter von PKP Cargo <strong>und</strong> Poli -<br />
tiker teilnahmen, hat man vorge schla -<br />
gen, eine Kultureinrichtung zu gründen,<br />
um den Dampflokeinsatz in Wollstein zu<br />
erhalten. Weitere Entscheidungen<br />
sollten Ende Mai fallen, das Treffen in<br />
Poznan am 23. Mai hat jedoch keine<br />
Ergebnisse gebracht, um die „Kultur-<br />
einrichtung Bw Wollstein“ zu gründen.<br />
Es wird immer noch an den Unterlagen<br />
gearbeitet, um ein Konzept vorzulegen.<br />
Derzeit werden alle ehemals dampf -<br />
geführten Züge mit einem Triebwagen<br />
gefahren.<br />
FH<br />
SLOWAKEI<br />
Parade in Vrutky<br />
Im ehemaligen Depot Vrutky der slowakischen Eisenbahn ZSR, wo<br />
heute nur noch museale Fahrzeuge untergestellt sind, kam es am 1 1 .<br />
Juni 1 91 4 zu einem fotogenen Treffen von vier T 478.1 Lokomotiven,<br />
auch als „Bardotka“ bekannt. Die 751 .037, ohne Loknummer an der<br />
Stirnseite (Baujahr 1 967, CKD Praha) brachte an diesem Tag eine<br />
Dampflokomotive nach Vrutky. Die 751 .1 31 ist bereits ein museales<br />
<strong>und</strong> betriebsfähiges Exemplar mit neuer ZSR Nummer (Baujahr<br />
1 968, CKD Praha) <strong>und</strong> historischer Lackierung. Die T 478.1 008 <strong>und</strong><br />
die T 478.1 01 0 präsentierten sich in alter grau-rot-grüner Lackierung<br />
mit rotem Stern ebenfalls als betriebsfähige Exemplare. TB<br />
Kultstatus genießen die tschechischen <strong>und</strong> slowakischen „Bardotka“-<br />
Dieselloks. Hier eine Parade in Vrutky mit den (v. l. n. r) 751.037,<br />
751.131, T 478.<strong>100</strong>8 <strong>und</strong> T478.1010 am 11. Juni 2014 T. Böhme<br />
Tschechien: AlbatrosExpress baut aus<br />
Am 1. Juni 2014 hat TFG Transfracht die<br />
Verkehre nach Tschechien weiter aus -<br />
gebaut <strong>und</strong> das Terminal <strong>Ost</strong>ra va/Vra -<br />
timov neu angeb<strong>und</strong>en. Derzeit ver -<br />
kehrt der „AlbatrosExpress Czech<br />
Republic“ vier Mal pro Woche zwischen<br />
den deutschen Seehäfen <strong>und</strong> dem<br />
Nordosten Tschechiens. Das Terminal<br />
<strong>Ost</strong>rava/Vratimov ist nach Lovosice das<br />
zweite Terminal, das TFG Transfracht<br />
innerhalb eines Jahres in Tschechien<br />
angeb<strong>und</strong>en hat. TFG Transfracht<br />
realisiert die Verkehre gemeinschaftlich<br />
mit den Partnern Kombiverkehr <strong>und</strong><br />
Bohemiakombi.<br />
LM<br />
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