LOK Magazin V 100 West und Ost (Vorschau)

LOKFRIEDHOF UYUNI
Der gewaltige Belpaire-Stehkessel und die Reste
des Langkessels einer Garratt-Lok bilden das
Gerüst für die Aufhängung dieser Schaukel.
Langsamer, aber stetiger Verfall: Die Lok
stammt unverkennbar von Borsig aus Berlin
(1927/Fa.-Nr. 11.956)
Ein Denkmal, wie man es sonst nur aus den Län -
dern des Ostblocks kennt Anne Steinke (2), Barbara Heym
der Restaurants selbst, da die Kellnerinnen überfordert
sind, die Oma aus dem Wohnzimmer geholt
wird, damit sie helfe. Irgendwann gibt es dann
auch zu Essen: Pizza natürlich. Dazu bolivianische
Weihnachtsmusik, obwohl Weihnachten längst
vorbei ist. Wir torkeln nüchtern ins Hotel. Die ungewohnte
Höhe nimmt uns den Atem, lässt das
Herz rasen. Die eine Stunde Warmwasser haben
wir verpasst. Duschen ist nicht mehr …
Am nächsten Morgen steigen alle in Jeeps, die
auf dem Dachkoffer Benzinkanister, Ersatzrad und
Gepäck lagern und starten durch zum Salar.
Loks und Liebespaare
Uyuni schläft wieder ein. An der Peripherie liegt
der Cementerio de los Trenes, der Zugfriedhof. In
unendlicher Weite, schon halb im Sand versunken,
stehen Lok- und Wagengerippe, teilweise noch aus
dem ausgehenden 1 9. Jahrhundert. Sie sind besprayt
von Liebespaaren, werden johlend bekrabbelt
und abgeknipst von jungen Leuten wie mir,
weit entfernt von der Stadt, wie ausgestoßen. Und
rosten weiter, nur noch auf ihre Außenhaut reduziert.
Und vergehen, wie alles andere auch. Aber
ich hab’s gesehen! Auf dem Salar: Erde und Himmel
spiegeln sich wirklich … Julia Heym
LOKMagazin 08/2014
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