LOK Magazin V 100 West und Ost (Vorschau)

EISENBAHNKNOTEN HALLE (SAALE)
Im August 1936 wurde die 01 006 in Halle vor
einem Schnellzug fotografiert. Die Lok, die ihren
Dienst 1926 im Bw Hof antrat, gehörte zu jenem
Zeitpunkt schon zum Bw Erfurt P E. Fritze/Slg. R. Heym
Mehrfach wurde der Bahnhofsvorplatz baulich
verändert. 1938 entstand dieser schöne Schnappschuss
mit den zwei Bediensteten vor dem Portal
des Insel-Empfangsgebäudes H. Ziegler/Slg. R. Heym
thüringischen Staaten bis ins preußische Erfurt begonnen.
Die Strecke wurde am 1 . April 1 847 eröffnet
und 1 849 bis Bebra verlängert.
LOKMagazin 08/2014
Direkter Weg nach Berlin seit 1859
Es konnten damit Cassel und das preußische
Frankfurt am Main erreicht werden. Obwohl Berlin
mit Halle und Leipzig über die Anhaltische
Bahn in Cöthen verbunden waren, wurde 1 859 von
Wittenberg eine Strecke direkt in Richtung Halle
und Leipzig in Betrieb genommen. Seit dieser Zeit
ist Halle ein Eisenbahnknotenpunkt. Aber es war
noch lange nicht Schluss, der Bau weiterer Eisenbahnlinien
ließ nicht auf sich warten. Mit der Inbetriebnahme
der Casseler Bahn konnten 1 869 die
Strecken in Kurhessen und Hannover erreicht werden.
Der Abschnitt zwischen Halle und Sangerhausen
erforderte den Bau größere Dämme und
Einschnitte sowie des Blankenheimer Tunnels. Im
Sommer 1 872 folgte die Inbetriebnahme der Sorauer
Bahn (über Eilenburg – Falkenberg an der Els
ter – Cottbus und Guben) und am 1 . Oktober 1 872
ging die Halberstädter Bahn in Betrieb. Der Eisenbahnknoten
Halle war mit der Eröffnung der Halle-Halberstädter
Bahn komplett. Auf allen Strecken
setzte ein reger Reise- und Güterverkehr ein. Sämt-
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