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BERICHT 2005 7. WEITERE ASPEKTE DER INNEREN SICHERHEIT
Air Defence Systems (Manpads), stellen gemäss
einer amerikanischen Studie eine immer grössere
Bedrohung für die Zivilluftfahrt dar. Seit 1978
sind rund dreissig Angriffe auf Zivilflugzeuge
durch Manpads bekannt geworden.
Schätzungen zufolge sollen seit 1950 weltweit
etwa eine Million Boden-Luft-Raketen produziert
worden sein; die Anzahl der in Händen
nichtstaatlicher Akteure befindlichen soll in die
Tausende gehen. Ausländische Meldungen über
Diebstähle oder Funde solcher Raketen häufen
sich. In Europa – auch in der Schweiz – befassen
sich verschiedene Sicherheitsbehörden mit der
Frage, wie die internationale Zivilluftfahrt gegen
Manpads geschützt werden kann.
Vorfälle im Jahr 2005
Im Jahr 2005 wurden fedpol (DAP) 78 (Vorjahr
86) sicherheitsrelevante Vorkommnisse im
internationalen zivilen Luftverkehr bekannt. Dabei
fanden 11 (Vorjahr 94) Personen den Tod.
Vorfälle in der Schweiz
● Im Zusammenhang mit dem WEF 05 musste
die Schweizer Luftwaffe sechsmal intervenieren:
Die Flugzeuge wurden identifiziert,
bevor sie in den gesperrten Luftraum eindrangen.
● Ende Januar 2005 gingen innerhalb weniger
Stunden verschiedene Bombendrohungen
gegen zwei Fluggesellschaften ein, die regelmässige
Flugverbindungen ab Genf-Cointrin
mit dem benachbarten Ausland unterhalten.
● Im März 2005 ging bei einer diplomatischen
Vertretung im Ausland eine Warnung ein,
wonach zwei in Berlin wohnhafte Personen
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mit angeblichen Verbindungen zu Usama bin
Laden die Entführung eines Flugzeuges der
American Airlines auf dem Flug von Zürich-
Kloten nach New York planten, um damit
einen Terroranschlag zu verüben.
● Im Juli wurde der Schweizer Botschaft in
Berlin gemeldet, es sei eine Entführung einer
Maschine der Swiss auf dem Flug von Genf
nach Zürich geplant.
● Im Oktober 2005 ging auf dem Flughafen
Zürich-Kloten eine Bombendrohung gegen
ein von Zürich nach Istanbul fliegendes
Flugzeug ein. Ein Flugzeug wurde deswegen
zu einer Notlandung nach Budapest umgeleitet,
ein weiteres in Zürich-Kloten durchsucht.
In beiden Flugzeugen wurde kein Sprengstoff
gefunden.
In allen Fällen wurden die notwendigen Abklärungen
und Sicherheitsmassnahmen getroffen.
BEURTEILUNG
Steigende Bedrohung
Angesichts der steigenden Bedrohungen müssen
die Sicherheitsdispositive weiterhin aufrechterhalten
werden.
MÖGLICHE ENTWICKLUNG
Anschläge möglich
Terroranschläge auf Infrastruktureinrichtungen
einschliesslich Flughäfen und Flugzeuge sind
trotz hohen Sicherheitsstandards weiterhin möglich.
7.5. Waffen, Sprengstoff und Pyrotechnik
LAGE
Waffen
Am 2. März 2005 erfolgten zeitgleich in der
Schweiz, Deutschland und Tschechien Hausdurchsuchungen
bei einem Waffenhersteller und
zwei Waffenhändlern. Aufgrund des sichergestellten
Materials und der Unterlagen konnte der
Verdacht auf illegale Umgehungsgeschäfte des
KMG erhärtet werden. Die Akten wurden nach
Abschluss des polizeilichen Ermittlungsverfahrens
der Bundesanwaltschaft im August dem
Eidgenössischen Untersuchungsrichteramt übergeben.
Die Anzahl Bewilligungen im Bereich der
Einfuhr von Waffen, wesentlichen Waffenbestandteilen,
Waffenzubehör, Munition und Munitionsbestandteilen
bewegten sich meist im Rah-