antriebstechnik 6/2016
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ELEKTROMOTOREN<br />
stellt an den Wickelantrieb unterschied liche<br />
und zum Teil hohe Anforderungen. So darf<br />
das Material während des gesamten Wickelvorgangs<br />
nicht beeinträchtigt werden. Erschwerend<br />
kommt hinzu, dass das Gewicht<br />
und die Geometrie des Wickelgutes mit<br />
wachsendem Durchmesser kontinuierlich<br />
größer werden und die Lager-Reibkräfte sowie<br />
das Trägheitsmoment des Wickelkörpers<br />
stetig steigen.<br />
Beim Zentrumswickler wirkt der Antrieb<br />
auf das Zentrum des zu wickelnden Materials.<br />
Das Drehmoment des Motors wird über<br />
den Antriebsstrang, die Antriebswelle sowie<br />
über einen Kern auf die Materialbahn übertragen.<br />
Diese gibt das Drehmoment von den<br />
jeweils inneren Lagen auf die äußeren Lagen<br />
weiter. Die Baugröße des Motors wird durch<br />
sein Drehmoment bestimmt. Beim Zentrumswickler<br />
fällt das maximale Moment bei<br />
dem größten Wickeldurchmesser an und<br />
damit bei der geringsten Drehzahl. Die zu<br />
installierende Typenleistung (Eckleistung)<br />
des Antriebssystems ist daher bei Zentrums-<br />
Kompetenz³.<br />
Drei Produktsparten – eineQ ualität<br />
n<br />
n<br />
n<br />
SERVO gears<br />
MECHANICAL gears<br />
INDUSTRIAL gears<br />
Die neue Philosophie für mehr Transparenz vereinfacht die Auswahl<br />
VOGEL unterteilt die einzelnen Produktsparten explizit und stärkt<br />
seine Kompetenz in Beratung und Qualität zum Nutzen des Kunden.<br />
Halle B6 · Stand 202<br />
A N T R I E B S T E C H N I K<br />
Wilhelm Vogel GmbH Antriebstechnik<br />
Stattmannstraße 1· 72644Oberboihingen<br />
w www.vogel-antriebe.dew w.vogel-antriebe.de<br />
Fragen?<br />
Emir Erden (Leitung Ver trieb) antwor tet Ihnen:<br />
+49 70 226 0 01-201 ·emir.erden@vogel-antriebe.de<br />
Vogel.indd 1 06.05.<strong>2016</strong> 07:51:57<br />
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