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antriebstechnik 6/2016

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Teure Schnittstellen adé<br />

Dank des intelligenten Designkonzepts und des Einsatzes von optionalen<br />

Feldbusmodulen kann der Anwender das für ihn relevante<br />

Bussystem auswählen und so den Antriebsregler einfach in die vorhandenen<br />

Automatisierungsprozesse einbinden, ohne zum Beispiel<br />

die Geräte über teure Schnittstellenwandler anbinden zu müssen.<br />

Darüber hinaus enthalten alle Inveor standardmäßig eine integrierte<br />

SoftSPS nach IEC61131-3, mit der es möglich ist, ihn im Automatisierungsprozess<br />

flexibler einzusetzen. Um die Steuerungsebene zu<br />

entlasten, können so kleinere Routinen im Antriebsregler direkt abgebildet<br />

werden. „Insofern ist die Inveor Antriebsregler-Plattform<br />

optimal gerüstet für die Anforderungen einer modernen, vernetzten<br />

Automatisierungsumgebung. Das verstehen wir unter Intelligent<br />

verbinden“, berichtet Markus Vetter tätig im Marketing und der<br />

Öffentlichkeitsarbeit. Mehr Infos unter kostal.com/industrie.<br />

Die fünf Ebenen des Inveor Antriebsreglers<br />

www.kostal.com<br />

Hexapoden<br />

S T A R K , SCHNE L L , G ENA U – F Ü R 1.0 0 0 A N W E N D U N G E N<br />

Dynamische<br />

Positionierung und<br />

Bewegungssimulation<br />

Bis mehrere Tonnen<br />

mikrometergenau<br />

positionieren<br />

Große Stellwege,<br />

Nanometer-Auflösung<br />

Feldbusschnittstellen,<br />

Steuerung in kartesischen<br />

Koordinaten<br />

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<strong>antriebstechnik</strong> 6/<strong>2016</strong> 47

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