Image Guided Surgery - Technische Universität Dresden
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stimmung gebracht. Für eine zuverlässige Navigation muss selbstverständlich während<br />
der Operation diese Deckungsgleichheit erhalten bleiben. Mathematisch gesehen wird<br />
eine Festkörpertransformation („rigid body“-Transformation) ausgeführt. Dazu wer-<br />
den mindestens 3 bis 4 Punkte am Patienten angefahren, die Koordinaten gemessen<br />
und mit den entsprechenden Punkten im 3D-Datensatz korreliert [6, 66]. Typischer-<br />
weise geben Navigationssysteme darüber Auskunft, wie gut diese Näherung durchge-<br />
führt werden konnte. Als Genauigkeitsergebnis dieses Matching-Verfahrens wird ein<br />
sogenannter oft zitierter RMS - Wert angeben. Dieser „root-mean-square-Fehler“ ent-<br />
spricht der Wurzel aus den mittleren Fehlerquadraten und gibt Auskunft darüber, wie<br />
gut die gemessenen Punkte in die tatsächlichen Werte des Bilddatensatzes eingepasst<br />
werden können. Dabei ist insbesondere im Hinblick auf die Untersuchungen zu beach-<br />
ten, dass der RMS - Wert nur wenig Aussagekraft über die erzielbare klinische Ge-<br />
nauigkeit hat. Ein RMS - Wert von beispielsweise 0,22 mm bedeutet eben nicht auto-<br />
matisch eine Ansteuergenauigkeit der Zielstrukturen von 0,22 mm [45].<br />
1.4 <strong>Technische</strong> Möglichkeiten zur Instrumentennavigation<br />
Im folgenden Abschnitt wird ein kurzer Überblick über die technologischen Verfahren<br />
gegeben, die denkbare Lösungswege für die intraoperative Instrumentennavigation<br />
schaffen könnten. Dabei wird im Folgenden noch oft der Terminus Tracking verwen-<br />
det, der in der Fachsprache die Erfassung einer räumlichen Lage oder Position be-<br />
schreibt. Grundsätzlich zu unterscheiden sind:<br />
• elektromechanische Systeme<br />
• akustische Systeme (berührungslos)<br />
• elektromagnetische Systeme (berührungslos)<br />
• optische Systeme (berührungslos)<br />
• Kombinationen, so genannte hybride Systeme (z.B. Kopplung von magne-<br />
tisch und optischer Systemgrundlage)<br />
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