Viessmann Katalog 2019/2020/2021

RailCom ® bei der Modellbahn
Die RailCom-Technologie ermöglicht echte Rückmeldungen beim DCC-Digitalbetrieb an die Zentrale. Bei der digitalen Modellbahn werden
kontinuierlich Steuerungsbefehle gegeben: Der Modellbahner stellt eine Weiche oder ein Sig nal, ändert bei einem Schienenfahrzeug die
Geschwindigkeit, die Fahrtrichtung oder schaltet eine Funktion. Er sieht und hört, wie seine Befehle umgesetzt werden. Seine Digitalzentrale
bekommt ohne RailCom diese Information nicht. Der Modellbahner muss selbst eingreifen, wenn ein Befehl nicht umgesetzt wurde.
Er ist die Kontrollinstanz.
RailCom ist die Weiterentwicklung des DCC-Digital systems: Informationen fließen von der Digitalzentrale an den Decoder und vom Decoder
an die Digitalzentrale. RailCom-Detektoren oder RailCom-fähiger Decoder senden Informationen an geeignete Digitalzentralen –
wie den Viessmann Commander – z. B. ob eine Weiche oder ein Signal umgestellt wurde bzw. wie lange der Stellvorgang voraussichtlich
dauert, wie schnell und in welche Richtung ein Zug fährt usw.
Mit RailCom können Schaltbefehle automatisch kontrolliert werden: Der Modellbahner hat eine Sicherheitskontrolle in seiner Steuerung
und kann sich auf das konzentrieren, was ihm am meisten Spaß macht: das Fahren des Zuges.
Möglichkeiten von RailCom:
XX
Automatische erkennung, welches Fahrzeug auf das Gleis gestellt wurde
XX
Zurückmelden, welche Lokomotive sich in welchem Gleisabschnitt
befindet
XX
Individuell Züge an speziellen Punkten langsamer fahren oder Vorteile von RailCom ®
anhalten lassen (z. B. die S-Bahn an einem Haltepunkt, den
ein ICE ohne Halt durchfährt)
mit Viessmann-Technologie:
XX
Beim Stopfexpress, z. B. Art. 2691, an einer neu geschotterten X X „Echte“ Rückmeldung von Weichen- und Signalstellungen.
Stelle die Stopfeinrichtung einschalten
XX
Kontrolle der Schaltbefehle.
XX
Anzeigen, welche Lokomotive sich hinter welchem Lokschuppentor
versteckt
XX
Kontrolle der Fahrbefehle.
XX
Einstellungen eines Lokdecoders während der Fahrt vom XX
Automatisches Erkennen von DCC-Fahrzeugen.
Modellbahner kontrolliert verändern lassen
XX
Echte Rückmeldung decoderinterner Parameter.
XX
Prüfen, ob eine Weiche, ein Signal oder ein Tor zuverlässig
XX
Information über Fehlerzustände.
betätigt wurde
XX
Lokadressen und CVs auslesen,
XX
Teilweise schon international genormt.
XX
Decoderparameter lesen z.B Geschwindigkeit, Last
XX
Für alle Baugrößen und Spurweiten.
International genormt
RailCom ist teilweise schon genormt: In den USA z. B. durch den
NMRA, so wird RailCom zukunftssicher und voll kompatibel – weltweit!
RailCom ® with Viessmann technology
Early electrification
The RailCom technology facilitates real feedback to the command station in DCC mode.
RailCom for your model trains
Generally controlling model trains means issuing electric commands: The operator sets a turnout or a signal, changes the speed of a rail
vehicle, changes the direction of travel or turns a function on or off. The operator sees and hears how the commands are executed. The
digital command station, however, does not receive this information. Therefore, the operator must intervene if a command is not executed
correctly. He acts as the control mechanism.
RailCom is the enhanced version of DCC digital systems: Information flows from the command station to the decoder and from the decoder
back to the command station. RailCom decoders transmit information to suitable command stations – like the Viessmann Commander –
regardless if it was a turnout or a signal that has been activated resp. how long the processes of setting accessories may take, how fast
or in which direction a train is travelling.
With RailCom switching commands can be monitored automatically: Thus the operator has an automatic safety monitoring and may concentrate
on the things creating fun: Running trains.
Options of RailCom:
XX
Detect automatically, which vehicle has been put on the tracks
XX
Report, which locomotive is located in which track sector
XX
Slow down or stop trains individually at specific locations Advantages of RailCom ®
(e. g. local commuter train at a regular stop, where an ICE with Viessmann technology:
express train runs through without stopping
X X „True“ feedback on turnout settings and signal aspects.
XX
Turn on the ballast tamping unit of the track maintenance
train e. g. item 2691 at a newly ballasted location
XX
Monitoring of switching commands.
XX
Display, which locomotive is hidden behind which gate of the XX
Monitoring of driving commands.
engine shed
XX
Automatic detection of DCC vehicles.
XX
Allow the operator to change certain settings of a locomotive
decoder while the train is travelling
XX
True feedback on internal parameters of decoders.
XX
Check if a turnout, a signal or a gate has been activated XX
Information regarding faults.
XX
Can read CVs as well as locomotive addresses
XX
Can read decoder parameters such as speed, load etc.
Internationally standardized
RailCom is partially already standardized: In the US e. g. by NMRA.
So RailCom will be future-proof and fully compatible – worldwide!
XX
Internationally standard, at least in part.
XX
Suitable for all scales.
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