Viessmann Katalog 2019/2020/2021

Für Analog- und Digitalbetrieb mit Zugbeeinflussung:
For analogue and digital train control use:
H0
5224
Steuermodul für Lichtsignale digital/analog
Dieses Modul verfügt über einen integrierten Digitaldecoder (Märklin-Motorola, NMRA-DCC) und dient zur Steuerung von 2 Lichtsignalen
(ein Haupt- und ein Vorsignal) mit LEDs und gemeinsamem Pluspol oder Glühlampen, wenn diese zusammen nicht mehr
als 200 mA Strom aufnehmen. Vorbildgerechter weicher Signalbildwechsel. Geeignet für alle Lichtsignale von Spur 0 bis Z (außer
Signale mit Multiplex-Technologie). Die Schaltung kann konventionell über die Tasten-Stellpulte Art. 5545, 5546 und 5547 oder
direkt digital erfolgen. Es ist ausgestattet mit dem Viessmann Signalbus und für folgende Einsätze konfigurierbar:
XX
2- oder mehrbegriffiges Lichtsignal: Ein 2-begriffiges Hauptsignal mit den Signalbildern Fahrt und Halt benötigt das Tasten-Stellpult
Art. 5547 (für 4 Signale) bzw. eine Digitaladresse. Ein 3- oder 4-begriffiges Signal mit den zusätzlichen Begriffen
Langsamfahrt und Rangierverbot aufgehoben benötigt das Tasten-Stellpult Art. 5546 (3-begriffig, 2 Signale) bzw. 5545 (4-begriffig,
2 Signale) bzw. im Digitalbetrieb 2 Adressen.
XX
Bahnhofssignal oder Blocksignal: Bei der Konfiguration als Blocksignal reagiert das Modul automatisch auf den übertragenen
Streckenzustand. Diese Funktion setzt Gleisbesetztmeldungen mit Dauerkontakten voraus. Je Signalabschnitt sind bis
zu 2 überwachte Abschnitte notwendig. In dieser Betriebsart schaltet das Modul automatisch auf Fahrt, wenn der folgende
Abschnitt über den Signalbus als frei gemeldet wird. Ist einer der beiden Abschnitte belegt, schaltet das Modul auf Halt.
XX
Eigenes Vorsignal oder Vorsignal am Mast: Das Signalmodul steuert das Hauptsignal und das dazugehörende Vorsignal
oder das Vorsignal eines folgenden Signals, wenn es am eigenen Mast angebracht ist. In diesem Fall wird das Vorsignal bei
Halt vorbildgerecht dunkel geschaltet.
XX
Bei Halt Fahrstrom unterbrechen oder Bremsgenerator zuschalten: Mit dem ansteckbaren Zugbeeinflussungsrelais Art. 5228
kann das Modul die Züge automatisch Anhalten. Das kann entweder durch Ausschalten des Fahrstroms vor dem Signal erfolgen
oder bei Digitalsystemen noch vorbildgerechter durch Umschalten auf das Bremsmodul Art. 5232 (für Märklin-Motorola) oder einen
Bremsgenerator (für NMRA-DCC). Dadurch ist sowohl im Analogbetrieb als auch im Digitalbetrieb Blockstreckensteuerung möglich.
XX
Gekoppeltes Signal: Über die Konfiguration kann festgelegt werden, ob ein Signal eventuell nur Halt und Langsamfahrt
anzeigen soll. In diesem Fall benötigt das Modul ebenfalls nur das Tasten-Stellpult Art. 5547 bzw. eine Digitaladresse.
Sowohl bei der Steuerung über Tasten-Stellpulte als auch über Kontaktgleise sorgt die Logik im Steuermodul dafür, dass bei der
gleichzeitigen Betätigung mehrerer Tasten die rote Taste immer gewinnt.
Control module for colour light signals digital/analogue
The module offers an integrated digital decoder (Märklin-Motorola, NMRA-DCC) and is used to control 2 colour light signals
(one home signal and one distant signal) with LEDs and a common plus pole or bulbs, provided they do not draw more than 200
mA in total. Therefore, it is suitable for all signal scales 0 up to Z (except for the Viessmann signals with multiplex-technology).
It can be activated in conventional mode via the push button panels items 5545, 5546 and 5547 or via a digital signal. It
is equipped with Viessmann Signalbus and can be configured for the following applications:
XX
2 or several aspect colour light signal: A 2-aspect home signal with the aspects proceed and stop requires the push button
panel item 5547 (for 4 signals) or a digital address. A signal with 3 or 4 aspects with the additional aspects proceed slowly
and shunting permitted requires the push button panel item 5546 (3-aspect, 2 signals) resp. item 5545 (4-aspect, 2 signals)
resp. a digital operation 2-aspect.
XX
Distant signal or block signal: When configured as a block signal the module responds automatically to the status of the
corresponding track sector. This works only in conjunction with track occupancy detectors with continuous output. Per signal
sector up to 2 track sectors are required. In this mode the module changes automatically to proceed if the following sector is
clear (unoccupied). If one of the two sectors is occupied, the module switches to stop.
XX
Own distant signal or distant signal on the same mast: The signal module controls the main signal and the corresponding
distant signal or the distant signal of a following main signal mounted on the same mast. In that case the distant signal will
show the dark aspect when the main signal shows stop.
XX
Interrupt track supply or switch on brake generator when stop aspect is shown: With the relay for automatic train control
item 5228 the module can stop trains automatically either by interrupting the track voltage in front of the signal or – more
prototypical – with the digital brake module item 5232 (Märklin Motorola) or a brake generator (for NMRA DCC). This makes
it possible in both analogue and digital mode to control the track by sections.
XX
Signal with aspects stop and proceed slowly: If required you can configure the module to permit these two aspects only.
In that case the module can be activated via the push button panel item 5547 or a digital address.
Regardless if the module is triggered by push buttons or track contacts the logic always assures that the red button has preference
if two or more devices provide conflicting commands.
TIPP
Zugbeeinflussung
Passend dazu Zugbeeinflussungsrelais
Art. 5228 und Digital-Bremsmodul
Art. 5232, für
automatisches Anhalten von
Zügen.
Automatic train control
Suitable automatic train control
relay item 5228 and digital
braking module item 5232 for
automatic stopping of trains.
Lichtsignale
Passend für folgende Lichtsignale
geeignet: Art. 4010, 4011,
4012, 4013, 4014, 4015, 4016,
4017, 4018, 4030.
Colour light signals
Suitable for the following colour
light signals: Item 4010,
4011, 4012, 4013, 4014, 4015,
4016, 4017, 4018, 4030.
Multiplex-Technologie
Durch Signalbus mit Multiplexer
Art. 5229 kombinierbar.
Multiplex- technology
Can be combined with multiplexer
item 5229 by signal
bus.
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