Viessmann Katalog 2019/2020/2021

Bayerische und Schweizer Signale
Bavarian signals and Swiss signals
H0
4505
Form-Hauptsignal, bayerisch,
einflügelig
Mit filigranem Gittermast aus
Messing in originalgetreuer
Lackierung, bedrucktem Signalflügel
und Unterflur-Kompaktantrieb
mit integrierter
Zugbeeinflussung. Wartungsfrei
dank LED-Beleuchtung.
Signalbilder Hp0 und Hp1.
Höhe: 10,3 cm.
Semaphore home signal
Bavarian, single-arm
With filigree latticed brass
mast and authentic varnishing,
printed signal arm and
underfloor drive unit with integrated
automatic train control.
Maintenance free due to LED
lighting. Signal aspects Hp0
and Hp1. Height: 10,3 cm.
4507
Form-Hauptsignal, bayerisch
mit Zoresmast, einflügelig
Mit filigranem Zoresmast aus
Messing in originalgetreuer
Lackierung, bedrucktem Signalflügel,
Glühlampe und Unterflur-Kompaktantrieb
mit integrierter
Zugbeeinflussung.
Signalbilder Hp0 und Hp1.
Ersatzglühlampe Art. 6200.
Höhe: 10,3 cm.
Semaphore home signal,
Bavarian, with round mast,
single-arm
With filigree round mast
rundged, made of brass,
authentic varnishing, printed
signal arm, bulb and underfloor
drive unit with integrated
automatic train control.
Signal aspects Hp0 and
Hp1. Spare bulb: Item 6200.
Height: 10,3 cm.
4520
Sémaphore SBB, einflügelig
Signalbilder Hp0 und Hp1.
Semaphore SBB, single- arm
Signal aspects Hp0 and Hp1.
4521
Sémaphore SBB mit 2
gekoppelten Flügeln
Signalbilder Hp0 und Hp2.
Semaphore SBB, with 2
coupled arms
Signal aspects Hp0 and Hp1.
Für diese Sémaphore SBB gilt:
XX
Filigraner Zoresmast aus Messing in originalgetreuer
Lackierung.
XX
Bedruckte Signalflügel.
XX
Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung.
XX
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
XX
Höhe: 10,3 cm.
These sémaphores SBB feature:
XX
Filigree round mast, made of brass, authentic varnishing.
XX
Printed signal arm.
XX
Underfloor drive unit.
XX
Maintenance free due to LED lighting.
XX
Height: 10,3 cm.
Bayerische Signale
Die bayerischen Formsignale wurden von der Deutschen Bundesbahn
übernommen und nur teilweise mit neuen Signalflügeln bestückt. Der
bayerische Signalbegriff „Auf diesem Gleis ruht der Zugverkehr“ („HpRu“
– Flügel hängt nach unten, 1 blaues Licht) wurde jedoch abgeschafft.
Daher besitzen die Viessmann Signale keine „Ruhe-Halt“-Funktion. Der
Signalbegriff „Halt für Rangierfahrten“ muss bei diesen Signalen durch
vor den Hauptsignalen stehende Sperrsignale Art. 4515 ersetzt werden.
Für den Fahrbefehl „Langsamfahrt“ bei der Verwendung der bayerischen
Signale als Ausfahrsignale werden entsprechende Geschwindigkeitstafeln
(Lf4) am Signalmast angebracht.
Bavarian signals
The Bavarian semaphore signals were taken over by the DB and only
partly equipped with new signal arms.
The Bavarian signal aspect “no train traffic on this track” (“HpRu” – arm
points downwards, 1 blue light) has been cancelled. Therefore Viessmann
signals do not have “idle / Stop” functions. The signal aspect “stop
for shunting movements” on these signals has to be replaced by separate
stop signals item 4515 that are placed in front of the main signals.
When using Bavarian signals as departure signals the aspect “proceed
slowly” has to be indicated by appropriate stickers (Lf4) mounted on the
signal mast.
Schweizer Signale
Unsere Signale sind zwar neuerer Bauart, blicken aber auf eine lange
Tradition zurück.
Da in der Schweiz auch frühzeitig eine Vereinheitlichung der Signalordnung
umgesetzt worden war, wurden die Vorbilder unserer Modelle
nicht nur bei SBB, sondern auch bei Privatbahnen aufgestellt und sind
bis in die jüngste Zeit zu finden.
Swiss signals
Our signals are models of newer types, but they have a long tradition,
as you can see.
In Switzerland there has been an early standardisation of the signal
regulations according to the signal standardisation of 1947 of the “Swiss
Railways”. The prototypes of our signals were used by the SBB and
private railways and can be found until recent times.
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