Technik - Modellflieger - DMFV

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Verband
Gespanne hob ab und wurde direkt nach
dem Abheben rückwärts in ein Feld hinter
der Landebahn geblasen.“
Neben den bereits genannten Piloten nahmen
unter anderem auch Gottfried Th oma,
Wolfgang Rödel, Fridolin Ruf, Klaus Buttler
und Werner Spendel an Wettbewerben teil.
Wen wundert es da, dass der Verein bei so
viel Begeisterung auf breiter Basis weit nach
vorne getragen wurde? Von 1978 bis 1987
leitete Albin Kiermaier die Geschicke des
Clubs. Unter seiner Führung richtete der
MFC Ettringen 1979 die Deutsche Meisterschaft
im F-Schlepp aus, zu der damals
schon rund 80 Teilnehmer anreisten.
Prominent
In den 1980ern und frühen -90ern tauchten
nach und nach viele der heute bekannten
Namen der Schlepperszene in den Meldelisten
des MFC Ettringen auf: Utz, Höchsmann,
modellflieger
Deyerler und Schupp, schließlich Schambeck,
Th anner, Lutz und viele andere mehr.
Der Wettbewerb wird traditionell am letzten
Maiwochenende ausgetragen. Ein Termin,
der stets gerne wahrgenommen wird, um
sich für die in der Regel bald danach folgende
Deutsche Meisterschaft warmzufl iegen.
Seit 1994 befi nden sich Verein und Wettbewerb
in der Obhut von Robert Schott. Bis
zur Einführung der 25-Kilogramm-Grenze
nahm Robert Schott selbst am Schleppwettbewerb
teil. Bis heute beruht der Wettbewerb
vor allem auf drei Säulen: Den unzähligen
Teilnehmern, die die Anreise seit Jahren auf
sich nehmen, den vielen Vereinsmitgliedern,
die Saison für Saison ihr Bestes für die Gäste
geben und dem Vorstand und Cheforganisator
in Personalunion, Robert Schott. Schon
lange vor dem Termin stellt Robert routiniert
die Weichen, ist während des Wettbewerbs
stets an jedem Brennpunkt gleichzeitig und
Wolfgang Rödel bereitet seine legendäre
K6 auf den Überlandschlepp vor
Links im Bild der zirka 1970 als Eigenbau entstandene
Allround-Schlepper von Alfred Prawda. 1.800
Millimeter Spannweite und 60er-Glühzünder zeigten
damals der Konkurrenz, wo der Hammer hängt
kümmert sich auch nach dem Wettbewerb
persönlich um all die tausend Kleinigkeiten,
die noch abzuarbeiten sind.
„Ich fühle mich der Tradition verpfl ichtet,
keine Frage“, bezieht Robert Stellung.
„Ich freue mich, dass unser Wettbewerb
nach wie vor eine feste Größe im Terminkalender
der F-Schlepper ist. Ich möchte
die Gelegenheit wahrnehmen und mich
an dieser Stelle einmal herzlich für die
jahrzehntelange Treue der Wettbewerber
bedanken. Ich möchte niemanden über andere
erheben, aber die Mitglieder des MFC
Roth haben einen ganz besonderen Dank
verdient. Sie besuchen unseren Wettbewerb
mit einer stets außerordentlich hohen
Zahl an Gespannen, lassen sich weder von
üblen Wetterprognosen noch sonstigen
Widrigkeiten von der Teilnahme abhalten.
Dankbar bin ich auch dafür, dass Jahr für
Jahr immer wieder ein Ruck durch unseren
Verein geht und der Wettbewerb in einer
Robert Schott führt die Vereinsgeschicke seit 1994. Er versteht es, die Vereinsmitglieder immer
wieder aufs Neue für die Durchführung des Flugzeugschlepp-Wettbewerbs zu motivieren
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