Technik - Modellflieger - DMFV

Motorflug
durchgeführt, dem idealen Quickee
500-Boliden am nächsten zu kommen.
Durchdachte Profi lwahl und das fi nale,
saubere Abstimmen des Modells führen
zu ungeahnten Flugleistungen.
Hilfestellung
Für theorievertraute Selbstbauer ist die Seite
von Martin Hepperle eine Empfehlung
(www.mh-aerotools.de). Wer bei dem
Begriff Polare eher an Nord- oder Südpol
denken muss, kann sich gern an aktive
Piloten wenden oder er greift auf bewährtes
Material in Form eines Baukastens zurück.
Diese sind beispielsweise bei Mo-Racing
(www.mo-racing.com) erhältlich. Auch
Uli Männl (www.attackjack.eu) bietet auf
Anfrage Baukästen der Modelle Sniper,
Piranha, Podenco, Barracuda und Cheetah
für interessierte Piloten an. Die Baukästen
beider Lieferanten beinhalten rohbaufertige
Styropor-Balsa-Sandwich-Flügel und lasergeschnittene
Holzteile für den Rumpf. Auch
im speziellen F3D-Pylon-Unterforum bei
RC-Network (www.rc-network.de) kann man
sich viele Tipps und Anregungen holen.
In den letzten Saisons kamen mehr und mehr
GFK-Modelle in Mode. Diese besitzen ihre
Daseinsberechtigung für alle diejenigen, die
Die Ruhe vor dem Sturm an der Startstelle.
Gleich wird der einminütige Countdown
gestartet, innerhalb dessen die Piloten den
Motor anlassen und das Modell starten müssen
Das Antriebsset für die neue Klasse Q500 E
bestehend aus robbe Roxxy-Motor 4250-05, Regler
9100-6, LiPo-Akku 6s 2.650 Milliamperestunden
und 8,75 x 7,5N-APC-Luftschraube
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modellflieger
Die Motoren brüllen. Gleich wird im
Sekundenabstand gestartet und das Rennen geht los
wenig Freizeit haben und in dieser raren Zeit
lieber auf dem Flugplatz trainieren, anstatt
Modelle zu bauen. Die verfügbaren Flugzeuge
funktionieren in der Regel hervorragend.
Bevor jedoch viel investiert wird, sei gesagt,
dass Modelle aus GFK nicht automatisch
schneller sind. Messungen mit einem Staurohr
und einem Datenlogger haben gezeigt,
dass ein sauber gebautes Holzmodell die
gleichen Flugleistungen erreicht. Wichtiger
als das Baumaterial ist nämlich die Bauausführung.
Die Anlenkungen sollten nach
Möglichkeit allesamt innenliegend und
spielarm sein. Das Flügelprofi l muss sauber
ausgeführt und die Bügelfolie blasenfrei
aufgebracht sein. Einige Teams setzten auf
selbst entwickelte GFK-Flügel aus eigenen
Formen. Existiert erst einmal die notwendige
Negativform für den Flügel, entsteht
ein neues Modell innerhalb kurzer Zeit.
Wettbewerbe 2011
Dem potenziellen Einsteiger sei trotzdem
ein Baukasten nahegelegt, in dem schon jede
Menge Rennerfahrung verarbeitet worden ist.
Mitmachen
Wer gerne schnelle Modelle fl iegt und sich
auch mal mit anderen messen will, der ist
beim Q500 genau richtig. Spannende Rennen
sind garantiert und auch das Zuschauen
der anderen Klassen ist eine Reise wert. Vor
allem Einsteiger sind in der großen Pylonfamilie
besonders willkommen und werden
von allen Seiten unterstützt.
Andreas Lauterbach, Mario Müller
Internet: www.air-racing.dmfv.aero
Pylonrenner Podenco. Markante
Merkmale der Q500-Modelle sind der
Kastenrumpf und der Rechteckflügel
14.-15. Mai Senftenberg F3D, Q40, Q500, Q500 E
09.-10. Juli Eschweiler F3D, Q40, Q500, Q500 E
23.-24. Juli Senftenberg F3D, Q40, Q500, Q500 E
27.-28. August Tongeren (Belgien) Europacup Q500
16.-18. September Ballenstedt Europacup F3D, F3D, Q40, Q500, Q500 E
www.modellflieger-magazin.de