Technik - Modellflieger - DMFV
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großen gemeinsamen Aktion gestemmt<br />
wird. Auch in diese Richtung geht ein<br />
besonderer Dank“.<br />
Erkenntnisse<br />
Kehren wir zum Abschluss noch einmal<br />
zu den Pionieren des F-Schlepps zurück.<br />
Wohin haben sie ihre Begeisterung und<br />
Einsatzbereitschaft für das Fliegen und ihre<br />
Experimentierfreude geführt?<br />
Fridolin Ruf und Siegfried Pauli wechselten<br />
für einige Jahrzehnte zur manntragenden<br />
Fliegerei und griff en schließlich den<br />
Modellfl ug wieder auf. Alfred Prawda baute<br />
sogar selbst ein manntragendes Flugzeug.<br />
Als ich ihn besuchte, stand ein Elektrohubschrauber<br />
auf seinem Schreibtisch. „Ich<br />
brauche immer eine neue Herausforderung“,<br />
lächelte er. Wolfgang Rödel betrieb<br />
seine bekannte Modellbaufi rma, bis er sie<br />
an seinen Nachfolger übergab. Gottfried<br />
Th oma hat sich in der Holzverarbeitung für<br />
Modellbauzwecke spezialisiert. Wer heute<br />
noch in Holz baut, kommt an der „Th oma-<br />
Balsaholz GbR“ kaum vorbei. Eugen Keller<br />
war und ist ein gefragter Modellbauer.<br />
Für so manches bekannte Serienmodell<br />
hat er den Prototypen gebaut, die Kerne<br />
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P 600 EPS SE 3D<br />
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www.dmfv.aero<br />
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VOLLCARBON/ALU-SUPERCOMBO<br />
899 €<br />
P 800 FC<br />
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�� 3axes AIR CRUISE AUTOPILOT<br />
�� Hauptrotor 1800 mm<br />
oder Urformen erstellt. Albin<br />
Kiermaier wurde Fachreferent<br />
der Sparte Segelschlepp beim<br />
<strong>DMFV</strong> und war schließlich<br />
Verbandspräsident. Er sowie<br />
alle anderen in diesem Bericht<br />
erwähnten Piloten sind dem<br />
Modellfl ug bis heute treu<br />
geblieben. Über die Jahrzehnte<br />
hinweg hat sich so manches<br />
Modell aus ihren Werkstätten<br />
per Flugzeugsschlepp zum<br />
ersten Mal in die Luft erhoben.<br />
Mögen sie sich noch viele Jahre<br />
an ihrem geliebten Hobby<br />
erfreuen.<br />
Michael Rogg<br />
Fotos: Alfred Prawda,<br />
Albin Kiermaier, Michael Rogg<br />
Eines von einst vielen Tausend:<br />
Siegfried Pauli fliegt heute noch<br />
sein über 30 Jahre altes Modell<br />
des Windspiel – allerdings ganz<br />
zeitgemäß mit 2,4-Gigahertz-<br />
Anlage und Brushlessmotor<br />
Der perfekte Kamera-Heli<br />
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modellflieger<br />
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